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관세자유지역 도입방안 연구』, 1998.
__________________, 『해양수산동향 2000』, 2000. 12.
, 『2000년 월간 물류동향』, 2000. 12.
, 월간 『해양수산』 각월호, 2001.
, 『지구촌 해운·물류』 제4집·제5집, 2001.
, 『2000 해운통계요람』, 2000. 9.
해양수산부,
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구축
5. 환경 경제적 편익
6. 운송 체계의 다변화
7. 부가적 편익
III. 경인운하 건설의 쟁점사항
1. 경인운하 건설로 인한 환경피해에 대한 우려
2. 경인운하 사업의 경제적 효과에 대한 우려
IV. 맺음말
V. 참고 자료
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관련 레포트
Related companies reference
http://www.airfoil-development.com/cont_ff.html Fisher Flugmechanik 회사
http://www.cnsamt.com/ C&S AMT 회사
http://blog.daum.net/akyoungd/13377693
Working mechanisms and related principles
http://www.se-technology.com/wig/index.php SE Technology 위그선 페이
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관리기본계획 철새도래지 보전 및 복원계획
부산광역시(2002), 환경백서 2002
해양수산부(2000), 해양폐기물 종합처리시스템 개발 [ 목 차 ]
1. 서론:자연환경의 중요성
1.1 자연환경의 개념
1.2 자연환경의 중요성
2. 낙동강하구의 생태계보
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관 지령문’은 왜 중요한가 - 동아일보, 2006년 11월 20일 기사
“독도는 무가치한 섬” 일본서 폭파 제안 <한겨레>.
독도 문제, 외교통상부
독도에 대한 정부의 기본입장 <해양수산부>
일 외무성, 독도자료집 발간하고 대중화에 총력,
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관리법에는 갯벌을 보전연안역으로 지정하여 보전할 수 있는 반면, 위치와 상태에 따라 다른 용도로 지정될 가능성이 있으며, 개발 위주인 해양수산부 장관과 시도지사가 그 관할권을 갖기 때문에 사안에 따라 개발에 이용될 수도 있게 되어
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해양수산부 항만출입관리시스템 https://pwis.mof.go.kr/index.jsp
항만물류정보시스템 PPT
주식회사 에디넷 http://www.edinet.co.kr/service?id=port_3_5
해운항만물류정보센터 https://www.spidc.go.kr:10443/websquare/websquare.html?w2xPath=/squ/com/main/frtMain.xml 1. 항만관리의
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, 도서개발의 추진방향은 현재 해양수산부에서 검토 중인 연안역 관리방안을 근간으로 하여 도서개발은 지구지정방식과 개별허가 방식을 병행하여 실시하여 도서의 다극화 개발이 바람직한 것으로 사료된다. 지구지정방식은 관광진흥법상
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해양수산개발원
현대경제연구원 지식산업팀, 해운 산업 여건 변화의 5대 트렌드, 2005, 현대경제연구원.
민장근, 세계 해운 환경과 우리의 대응, 나라경제, 2월호, 2004.
해양수산부 홈페이지 (http://www.momaf.go.kr/)
한국해양수산개발원 홈페이지 (htt
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관련업체의 영세성, 인식 부족, 관련 당사자간의 연계 부족 등으로 인해 관심대상에서 늘 도외시되어 왔으며 대신 해양수산부 항만관리정보시스템, 관세청 정보시스템, 해운회사의 선박운영정보시스템 및 컨테이너터미널의 운영정보시스템
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