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운하로 연결하여 물길을 이용한 물류비 절감과 지역균형발전, 물 부족에 대비한 수자원 보존 및 관리 등 다양한 부가적인 효과를 파생시키려는 운하 건설 계획이다. 한반도 대운하 프로젝트에는 한강에서 낙동강을 잇는 경부운하, 경인운하,
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경부선의 부곡역과
이와 연결된 수도권
외곽 순환도로를 이용한
화물의 거점으로서
활용될 전망 I. 경인운하 사업에 관하여
1. 경인운하 사업의 배경
2. 경인운하 사업의 개요
3. 경인운하 건설 사업 주요 추진
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경인운하를 건설, 현재의 물류시스템과 연안 해운을 연계시키고 내륙 주운 수송시스템을 도입한다면 기존 경부·경인 고속도로 등 내륙 교통난이 완화되고, 수송비를 크게 절감할 것이다.
또한 2005년 물동량 증가율이 23.3%인 인천항은 2008년
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운하 찬성자들의 비용편익 분석에서의 문제점과 오류를 살펴보았다. 한양대학교 홍종호 교수는 지금까지 문제점들을 중 핵심사항들 - 물동량은 경부축 물동량의 10% 또는 5%가 대운하로 전환, 골재편익은 단위당 6,000원, 총사업비는 원래의 찬
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경부운하사업을 긍정적으로 생각합니다. 우리지역 경제가 많이 침체 되어있는데 이 사업으로 인해서 지역뿐만 아니라 한국 전체 경제를 살리게 되는 게기가 되었으면 한다. 하지만 이사업은 개인 사업이 아니라 국가적 사업이기 때문에 전문
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제 1 장 서 론 (연구의 목적, 방법 및 범위
대선과 함께 논란이 되고 있는 ‘경부 운하’
주 비교 대상이 연안운송이라는 점.
물류관점에서 경부운하와 연안운송의
경제성 및 사업성과 환경적 요소를 비교 분석
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운하는 물류적으로 그 타당성을 찾기 어려운 사업이다. 운하가 화물운송수단으로서 경쟁력을 가지지 못 하는 이유는 다음과 같이 정리할 수 있다.
첫째, 운하는 운송시간이 오래 걸려 타 운송수단과 경쟁할 수 없다.
경부운하의 총 운송시간
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회복
민주성 증진
이러한 차이는 서로 쟁점이라고 생각되는 사건의 특징에 대하여 서로 다른 정의를 내리고 있음에서 나타난다. 4대강 사업을 집행하고 찬성하는 집단의 경우, 경기부양을 위해 도구적 관점에서 대운하나 4대강을 선택하였지
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경인고속전철등과 같은 국책사업의 집행실패 영향요인을 연관시켜 살펴보았다.
먼저 언급했던 정부실패는 그 범위가 매우 넓으며 그 원인도 다양하다. 그러나 여기서는 정부가 공익을 추구하는 이타적인 하나의 유기체라는 관점보다는 정
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운하 연변의 보행자 천국. 1673년에 조성된 곳으로 현재는 각종 요트와 범선의 정박지로 사용되고 있다. 운하의 남쪽에는 고풍스런 건물들이 들어서 있고 북쪽은 파스텔조의 창이 많은 건물과 멋진 레스토랑, 바 등이 들어서 있다.
동화작가인
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(주)운하산업에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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운하리조트(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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운하 포기를 공언한 후 여러 차례 운하 추진 계획이 없다고 밝혔고 사실상 운하 추진을 고려한 4대강 사업 마스터플랜을 만들어 발표한 것으로 확인됐다고 밝혀졌습니다. 저는 이러한 비리와 부정으로 얼룩진 4대강 살리기 사업의 본질은 기
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시공하고 싶습니다. 구체적으로 한반도 대운하 사업이나, 해외플랜트 사업 등의 도전적인 일을 하고 싶습니다. 도전적인 사업은 위험하고 힘들지만 그만큼 일을 통해 스스로 성장할 기회라고 생각합니다. 저는 발전하고 배우고 싶은 욕구가
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까?
제약영업이 뭐라고 생각하나요? 영업전략은 뭔가요?
주량은 얼마나 되나요?
대운하 건설에 대해 어떤 생각을 가지고 있나요?
3개월동안 노력했는데 의사가 만나 주지도 않는다, 뭐때문에 의사가 만나주지 않는다고 생각하나요?
종근당
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오면 어떻게 하겠습니까?
제약영업이 뭐라고 생각하나요? 영업전략은 뭔가요?
주량은 얼마나 되나요?
대운하 건설에 대해 어떤 생각을 가5지고 있나요?
3개월동안 노력했는데 의사가 만나 주지도 않는다, 뭐때문에 의사가 만나주지 않는다
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운하 확장에 따른 컨테이너 물동량 증가에 따른 세계 경쟁력의 변화입니다. 그 이유는 이렇게 변화되는 해운업계의 흐름에 뒤쳐진다면 글로벌 경쟁력을 잃는 것은 순식간이기 때문입니다. 그렇기 때문에 저의 생각은 우선 주력 사업인 컨테
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