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화물의 처리(분류 및 판매)단계에서 이용한다. ② 검수 또는 검량업자가 실제화물과 대조는 참조자료로 이용한다. ③ 개별화물의 사고발생분에 대한 확인자료로서 사용한다. ④ 중량 외에 각각의 용량이 표시되어 있으므로 선박회사가 운송
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있다. 지금 상하이의 화려한 비상은 상하이항을 밤새 환하게 비추는 세계의 컨테이너 선박들이 이미 보여주고 있다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 중국의 항만물류산업
2. 상하이항의 독보적 행보
3. 물류발전계획의 전망
Ⅲ. 결론
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경쟁원천을 분석한다
Ⅳ 한국 조선업의 매력도
- 5 FORCE 모델을 통해
한국 조선업의 매력도를 분석한다
Ⅴ STX는 어떤 기업인가
- 세계 TOP7중,
6위 승승장구하는 STX 조선을 분석한다.
(선정이유, 실적, 차별화전략, 수직적 통합)
Ⅵ 결론
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013
국제경영학 - 김신 저, 박영사, 2012
경영학원론 - Gulati Mayo 외 1명 저, 카오스북, 2016 [해상운송과 해상보험]
1. 해상운송계약
2. 해상운송의 형태
3. 복합운송과 Containerization(컨테이너운송)
4. 선하증권
5. 해상보험
* 참고문헌
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박스를 읽어서 개별화물을 조사할 수 있고, 만약 화물이 잘못 위치해 있을 경우 경고도 보내준다. RFID를 이용할 경우 자동 보고서 작성이 가능하고 이는사람의 수고와 오류를 줄이고 노동력을 절감함으로써, 비용을 감소 시킨다.
12) 수송 관리
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화물처리능력의 부족 그리고 화물의 운송비용이 높다는 약점 등으로 인근 국가들 뿐만 아니라 아시아 지역에 수출입 업무를 하는 국가들로부터의 이용비중이 점차적으로 낮아지는 추세를 보여 지리적인 이점을 활용하지 못하고 있는 것이
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필수
2) 저탄소 녹색성장의 핵심은 수송부분
2. 해외의 환경물류
1) 일본
2) 미국
3) 유럽
4) 우리나라
3. 히타치물산의 환경적합물류 종합대책 (사례)
1) 개요
2) 환경을 배려한 사업소와 사무실
4. 기업의 환경친화적 물류 발전방향
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I. 서 론
II. 본 론
1. 중국의 물동량 증가 원인
2. 항만 현황
III. 결 론
IV. 참 고 자 료
1. 참고 문헌
2. 참고 사이트
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화물유통서비스는 운송업자들이 하는 것이다. 동북아지역의 중요성이 인식되고 있는 만큼 동북아 복합운송망이 구축되어야 한다. 동북아 단일시장의 운송문제는 해상운송망의 연결만으로는 해결되기 어렵고, 내륙운송망에 의한 보완과 경
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수송된다. 이것은 수송의 3대 원칙인 신속성, 안전성, 경제성을 최대한으로 충족시켜 컨테이너의 목적을 완전하게 달성시키는 수송형태로서 수입업자의 창고까지 상품을 수송하는 경우에 이용된다. Ⅰ. 컨테이너화물의 운송
1. 컨테이
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