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철도, 도로운송 중에서 적어도 두가지 이상의 운송형태를 복합적으로 이용하여 출발지에서 목적지까지 운송구간을 일관운송하는 것을 말한다. 복합운송에서는 반드시 다른 운송수단의 결합에 의해 이루어 져야 하고, 족합운송인 1인에게 운
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문제점을 확인
2011년 세계육상선수권대회가 대구광역시 유치성공에 이어 2014년 동계올림픽 개최지결정을 2달 남짓 남겨두고 있는 상황에서 평창, 소치, 잘츠부르크가 가장 유력한 후보로 거론되고 있다. 평창은 올림픽 유치를 위한 다양한 프
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공항시설과 항공안전에 대한 필요성을 높이고 있다. 1996년의 경우 1억 1천 5백여만 명의 여객이 독일의 공항을 이용했다. 화물은 항공편으로 2백만톤이 수송되었다. 독일 최대의 프랑크푸르트 암 마인 공항은 유럽에서 가장 중요한 공항들 중
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도모하고, 수변공간을 중심으로 문화관광축을 조성 - 서 론
- 본 론
*국토 구조의 변화와 문제점
*변화의 개관
*도시 양극화의 원인
*수도권과 영남권 중심의 대도시지역 형성
*양극화의 현상 및 실태
- 결 론
- 기타 자료
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산업육성을 도모하고, 수변공간을 중심으로 문화관광축을 조성 *서 론
*본 론
국토 구조의 변화와 문제점
변화의 개관
도시 양극화의 원인
수도권과 영남권 중심의 대도시지역 형성
양극화의 현상 및 실태
*결 론
*기타 자료
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철도
항공
고정비
10~30% 안팍
차량구입비
약 70%
노선, 역사 관리비
약 20%
보험료, 감가상각비, 항공기임차료
준변동비
·
약 20%
장비유지보수비
·
변동비
70% 이상을 차지
임금, 연료비가 대다수를 차지
약 10%
임금, 연료비
약 80%
연료비, 여객서
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공항을 베이스로 이용
(5) 비행기의 회전율을 높인다
(6) Travel Agent Free Airline 운영
(7) 차별화전략
4) 이지젯을 성공적으로 이끈 외부 환경적 요인
(1) EU의 규제 철페
(2) 비교 열위 경쟁자
5) 이지젯이 직면한 문제들
(1) 바쁜
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문제를 해결하기 위해서는 전남 서남권을 인구 100만 이상의 도시로 건설해야 한다. 인구 100만 이상의 도시를 건설하기 위해서는 첫 번째로 무안과 목포가 통합되어야 하고 두 번째로 무안반도와 영암 해남까지 아우르는 대 통합이 이루어 져
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문제점
(1)외부환경
① 장기적 경기침체로 인한 지역공항의 경영난과 항공수요가 감소되고 있다.
② 항공의 대체수단으로 고속도로와 고속철도 등이 잇따라 개통되고 있다.
③ 정부의 제도적 및 자원지원 미비하다.
- 국내의 경우 양대 항공
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철도, 공항, 항만, 도로, 환경, 댐 등의 시설은 사적 소유로 이전되서는 곤란한 영역이다. 또한, 이들 공기업의 경영 목표가 국민적 후생 편익의 확대가 될 수 있도록 법적, 제도적 장치의 전면적 혁신이 필요하다. 필요할 경우 헌법에 이들 영
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