 |
한국대법원 1994. 1. 11.선고 93후824 판결 판례 평석”, 산업재산권 제4호(1997)
오승종, “특허침해와 균등론”, 법조(1997. 5)
이수완, “특허성판단과 특허침해판단과의 관계”, 창작과 권리 제2호(1996. 3)
松本重敏, 『特許法 70條の 技術的範圍と
|
|
|
7. 한국개발연구원(2004), “도로철도 부문사업의 예비타당성조사 표준지침 수정보완 연구(제4판)”
8. (주)현대산업개발,(2005). 안양-성남간 민자고속도로 건설사업 교통분석보고서”
9. TRB National Research Council(2000), “Highway Capacity Manual”
|
|
|
1. 사례 제시
2. 사례 분석
3. 적용 이론
[3] 자기 자본 없이 임대 빌딩을 건축한 사례분석
1. 사례 제시
2. 사례 분석
3. 적용 이론
[4] 빌딩 관리방식의 변경으로 가치를 높인 사례분석
1. 사례 제시
2. 사례 분석
3. 적용 이론
|
|
|
한국형사정책연구원, 2002.
2. 국외논저
Edwin Schur, Labeling Deviant Behavior, New York: Harper&Row, 1972.
Larry J. SiegelJoseph J. Senna , Juvenile Delinquency, Wadsworth, a division of Thomon Learning, 2000. 서론
학교폭력에 관한 이론적 배경
학교폭력의 개념 및 유형
|
|
|
한국소상공인마케팅협회www.sbma.or.kr 소기업소상공인마케팅지원센터
http://www.istarbucks.co.kr 스타벅스 연구
“2005 유통산업의 정책방향”, 산자부
장사를 잘하려면 이마트를 배워라 박종현 무한
고객의 심장을 사로잡다 - 이마트의 고객만족 경
|
|
|
시설 정비가 필요하다. 대다수의 자전거 이용목적은 대부분 레저와 건강상의 이유인 것으로 경관과 안전성이 보장되는 자전거 전용도로의 건설이 자전거 수요를 증대시킬 수 있는 가장 큰 요소로 파악된다.
따라서 기존 도시보다는 신도시
|
|
|
고령자 교통사고 및 연령임계점 관련 연구고찰을 통하여 착안점을 도출한다.
• 고령자 교통사고 심각도 모형개발을 위한 자료 수집은 교통안전공단의 운전적성 검사 및 실험결과(Simulation)10,11), 경찰청 교통사고자
료를 수집한다.
|
|
|
시설은 2층으로 계획되어 구조적을 안전적이며 산책로와의 레벨차
를 두어 프라이버시 확보
- 주거시설은 은파유원지를 바라볼 수 있어 노인들의 심적 안전성이 높
아짐
- 주거시설에 젊은 세대에 대한 혜택을 주어서 젊은 세대는 아이들
|
|
|
한국의 입장과 정책전망,”『정세와 정책』, 통권 제 122호, 2006.
문화일보, 2006년 10월 28일자. : http://news. naver.com(검색일 : 2006.10.28).
민중서림, 『엣센스 국어사전』, 1993.
백학순, “북한미사일 실험발사 : 북한의 입장과 정책전망,”『정세와
|
|
|
한국노동연구원
6. 이정우,『불평등의 경제학』
7. 이병희,「청년층 노동시장의 구조변화」,한국노동연구원
8. 전병유 김복순,「노동시장의 양극화와 정책과제」,『노동리뷰』,한국노동연구원 7월호
9. 통계청 DB자료, 각년도
10. 한국은행, ECO
|
|
메뉴펼치기
