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시설 개선 측면
가. 보행환경 개선
나. 운전환경 개선
4. 교통수단 확충
가. 버스부문
나. 도시철도부문
다. 특별교통수단
라. 장애인용 개조 승용차
5. 운전자 관리 측면
가. 고령자
나. 장애인
6. 교육과 홍보 측면
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한국해상교통정책연구소
○ 한국컨테이너부두공단(2002), 중국 및 일본서안 컨테이너화물 유통실태분석 및 마케팅 전략연구
○ 해양수산부·과학기술부(2001), 첨단항만 핵심기술 개발 컨테이너 터미널 통합운영시스템 개발(3차년도), 세부4과
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1) 경제공동체의 추진
2) 지역주의와 다자주의 조화
5. APEC의 과제 및 전망
1) 목표 개념의 모호성으로 인한 갈등
2) 회원국의 특수성과 참가 기준 문제
3) 무역, 투자 자유화 추진 속도
5. 한국의 자세
*별첨
APEC개최 도시 부산의 발전 동향
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한국아이닷컴(httP://www.weekly.hankooki.com)
http://cafe.naver.com/ArticlePrint.nhn
http://blog.naver.com/ysan777
http://cafe.naver.com/geoimgo
북한뉴스의 허브 데일리NKhttp://www.dailynk.com/ Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 역사와 행정구역 현황
2.
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03-3496-0919, 도요다렌트카 03-3264-2834 Ⅰ.일본의 교통과 신호체계
1.일본 도로교통의 역사
2.일본의 우측핸들의 역사와 신호체계의 특징
3.일본의 다양한 주차방식
Ⅱ.일본 대중교통의 특징
1.일본의 버스
2.일본의 택시
3.일본의 철도-JR
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한국해운신문, 싱가포르항 ‘컨’물동량 부동의 1위, 2008. 8
□ 쉬핑데일리, 세계 20대 컨항만 확정, 2008. 2.
□ 한국컨테이너부두공단, “세계 주요항만 2004년 상반기 물동량 현황 및 분석” □ 서 론 (국가 선정 이유)
□ 본 론
○ 싱가포
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한국무역학회, 2003 Ⅰ. 고용안정대책과 실직자지원대책
1. 채용장려금을 통한 취업지원
1) 지원요건
2) 지원수준
3) 지원기간
4) 신청?접수
2. 자영업 창업지원(근로복지공단)
1) 지원내용
2) 지원조건
3) 지원대상
4) 지원기간
5) 신청?
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대졸 신입사원 모집 경영관리 회계
2.(주)도루코-관리회계 및 경영분석 담당자(신입)
(주)인팩- 2014 상반기 인팩 공개채용 재무회계
(주)인팩- 자소서 항목
III. 목표설정 및 진로설계
(내 인생의 목표, 진로 및 직업선택에 관한 나의 의사
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한국의 학생들은 대학이라는 하나의 목표를 위해서만 12년이라는 시간을 투자하게 된다. 무조건 대학을 가야만 선택받은 인간으로서 모든 행복을 누릴 수 있다고 보는 경향이 과거부터 오늘날까지 계속되고 있다. 이런 인식의 전환이 우선 될
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한국의 노동복지정책은 노동부와 보건복지부 같은 중앙부서와 산업인력관리공단과 장애인고용촉진공단과 같은 공단체제로 수혜대상자에 따라 분리 운영되기도 하고 동일 수혜대상자를 상대로 중복 운영되기도 한다. 소득분배를 효율적이
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