|
(5) 낙후지역의 활성화 : 농어촌 지역
3. 부산의 지역경제
4. 부산경제의 활성화방안 (동아 세계화 포럼을 바탕으로)
1) 한반도 대운하, 열차페리 및 한중일 해저터널과 부산발전
2) 부산의 현 주소와 라이프스타일 산업
결론
참고문헌
|
|
|
진출문제, 한반도 대운하 문제, AI 닭고기 파동 문제, 한국의 취업문제, 유류가격 인상문제, 서브프라임 모기지 문제, 한미 FTA문제, 국내 주택정책 문제, 베트남 주택 가격 인상 문제 등의 사회적 이슈를 경제적 시각에서의 분석 내용
|
|
|
대운하의 차이점
2. 4대강 살리기의 마스터플렌
1) 5대 핵심과제
2) 사업내용
3) 사업비
4) 사업기간
5) 원활한 사업추진을 위한 방안
3. 4대강 주변의 개발 전망
1) 자전거 길 건설
2) 관광 네트워크 구축
3) 지역발전의 거점으로 활용
4. 4대
|
|
|
한반도 대운하’의 포기 선언 직후 나왔다는 것에 대해 4대강 정비는 대운하 준비 과정이라고 생각합니다. 그리고 전체 사업 프로젝트에 대해 국민들에게 충분한 정보를 제공해야 하는데 국민들에게는 그와 관련된 정보나 설명이 충분히 제
|
|
|
한반도 대운하’의 포기 선언 직후 나왔다는 것에대해 4대강 정비는 대운하 준비 과정이라고 생각합니다.
그리고 전체 사업 프로젝트에 대해 국민들에게 충분한 정보를 제공해야 하는데 국민들에게는 그와 관련된 정보나 설명이 충분히 제공
|
|
|
한반도 대운하 사업 같은 무리한 정책 추진 등 을 계속할 수밖에 없다. 국민통합·사회통합 등 이 시대의 과제 역시 국민과의 소통이 제대로 이뤄지지 않으면 성공할 수 없다. 이명박 정부는 출범 1년에 대한 국민 평가를 직시하고 '국민을 진
|
|
|
한반도에서 살아갈 우리의 후손에까지 지대한 영향을 미치는 사업이므로 장기적인 접근이 요구되어짐에도 불구하고, 이명박 정부는 공론화를 시키지도, 충분한 논의를 거치지도 않은 채 사업을 추진하였다. 한마디로 4대강 살리기 사업은 민
|
|
|
한반도 대운하' 등 중앙정부의 역할을 강조한 각종 국정과제와 상호 연계되
면서 시작부터 정책목표간 상호 충돌할 가능성을 안고 있었다.
* 참고문헌
- 최창호(2007). 지방자치학. 서울: 삼영사
- 김종희(2006). 지방재정론. 서울: 범론사
- 정세
|
|
|
향후 경의선 철도의 활성화와 한반도 대운하를 통한 물류수송의 길이 트인다면 황해북도는 한반도
에서 무시 못 할 물류이동의 중심지가 될 것이다.
또한 황해북도에 매장되어 있는 우라늄은 향후 전 세계적으로 매우 중요한 에너지원이기
|
|
|
과제
1. 뉴거버넌스의 제도화 : 네트워크의 제도화 및 참여의 형평성과 대표성 제고
1) 다양한 참여제도의 확충과 기존 제도의 실질적 운용
2) 행정정보 공개의 확대
3) 전자매체를 활용한 사이버 거버넌스(e-governance)의 활성화
4) 최종적 책
|
|
메뉴펼치기
