|
항)
ㄱ. 도로 • 철도 • 항만 • 공항 • 주차장 등 교통시설
ㄴ. 광장 • 공원 • 녹지 등 공간시설
ㄷ. 유통업무설비, 수도 • 전기 • 가스공급설비, 방송 • 통신시설, 공동구 등 유통 • 공급시설 Ⅰ. 서
|
|
|
항건설촉진법,
신항만건설촉진법, 제주도개발특별법, 국제회의산업육성에관한법률,
수도권정비계획법
* 농 업
농약관리법, 농어촌발전특별촉진법, 농어촌정비법, 농지법,
식물방역법, 농어업재해대책법
* 축 산
축산법, 낙농진흥법, 초지법
|
|
|
항만 시설의 건설 수요가 지속적으로 발생하고 있는 시점에서 종래의 방법에 비해 급속 시공 및 경제성의 확보, 건설시 해양 오염의 최소화와 아울러 점차 대수심화되어 가는 입지 조건에 유리한 근입식 강판셀 공법의 실용화 기술 확보를 위
|
|
|
항만, 공항, 창고, 통신망 등을 이용하여 부품조달업무를 집중하려는 기업에 대하여 국제조달사무소로서 우대조치를 제공하는 등 국제비즈니스센터 육성정책에 큰 비중이 두어졌다.
대외여건이 호전되면서 1987년부터 1990년까지 경제성장률
|
|
|
다. 도로와 항만과 같은 인프라의 발달은 1945년 다른 개발도상국보다 앞서도록 하였다.
광대한 운송 사회간접시설은 일본인과 한국인에 대한 정치적 통제를 더욱 용이하게 하였다. 대만과 비교한 한국에의 인프라 구축을 위한 투자는 일본
|
|
|
항만 인프라가 세계 최고 수준이며, 22개 주요 항만이 연간 약 27억 톤의 물류 1. 동북아 물류체계 개요
2. 동북아 주요 물류 인프라 현황
3. 물류 네트워크와 운송 경로 분석
4. 동북아 물류체계의 문제점 및 과제
5. 발전 방향 및 정
|
|
|
|
. 항만 시설은 근대화가 진행되고 있으며, 국제 항로를 통해 다양한 화물을 수출입할 수 있는 기반을 갖추고 있다. 육상 교통망도 중요한데, 라선은 북한 내의 다른 주요 도시들과 연결되는 철도와 도로가 있다. 이들 교통로는 지역 주민들과
|
|
|
, 항만, 항공 등의 사회간접자본의 기반시설 또한 매우 취약하였다. 현지의 노동력 확보 및 인건비 측면에서는 물가 상승으로 인하여 인건비가 지속적으로 상승하였고, 공장대지 등의 임차비용도 사유화 진행에 따라 점진적인 상승이 예상된
|
|
|
, 항만, 철도 등에도 외국인 투자를 적극 유치하고 있는 국제적 추세를 감안하여 외국인 투자에 대한 발상의 전환이 있어야 할 것이다. 외국인 투자에 의한 공항이 건설되면 비용이 없는 외자가 도입될 뿐만 아니라 그들의 창의적인 공법 그리
|
|
|
|
항만과 공항 인프라를 갖추고 있으며, 글로벌 공급망의 중요한 축 역할을 하고 있다. 홍콩의 컨테이너 처리량은 연간 약 2400만 TEU(Twenty-foot Equivalent Unit)에 달하며, 이는 세계에서 가장 바쁜 항만 중 하나이다 1. 서론
2. 홍콩 주요 유통 및
|
|
메뉴펼치기
