|
방향에 있어 항상 직진성에 중점을 두어야 한다.
2)원칙2: 물품, 운반기기 및 사람의 역행교차를 피해야 한다.
3)원칙3: 물품의 취급회수를 줄여야한다.
4)원칙4: 물품의 흐름과정에서 높낮이 차이의 크기와 횟수를 감소시켜야 한다.
5)원칙5: 화
|
|
|
투자 대상자
- 비즈니스 및 물류 수요 급팽창
*동북아 비즈니스권 대두
위협요인
*치열한 허브경쟁
-중국, 대만, 일본, 싱가폴
*중국의 흡인력
▶해결 과제
- 국내 기업이든 외국 기업이든 최적의 생산 활동을 할 수 있는 기업 환경 개선
- 외국
|
|
|
)
4. 우리나라의 Big outdoor 레저 산업 사례
1) 스키장-용평
2) 골프장
3) 국립공원과 유원지-에버랜드
5. 전북의 outdoor 레저산업
1) 무주리조트
2) 새만금 레저시설의 발전계획과 전망
<결 론>
6. 우리나라의 전반적인 레저산업 방향
|
|
|
과제
ⅲ. 이명박 정부의 지역개발정책의 검토
Ⅳ. 바람직한 지역개발 정책 제언
ⅰ. 전면적인 행정구역 개편
ⅱ. 주요 권한의 이양과 감시 기능 강화
ⅲ. 지역개발의 인간주의적 접근 : “장소의 발전”과 “사람의 발전” 조화
|
|
|
중국과 북한의 교류현황
1. 북한과의 교류현황
Ⅴ. 동북3성 진흥전략의 북한에 미치는 영향
1. 중국동북3성 진흥전략으로 인한 북·중경협의 심화
2. 경제협력 심화의 영향
3. 정치·안보적 측면
Ⅵ. 남북협력에 대한 방향
Ⅶ. 결론
|
|
|
현황 및 진출방향, 한국 수출입은행 2005.06>
목 차
서론
1. 말레이시아의 일반 경제 환경
2. 말레이시아의 시기구분과 특성
독립이전의 경제. 독립이후의 경제. 말레이시아의 경제정책
3. 1990년대 후반의 말레이시아
외환위기와 이에 대한 마하
|
|
|
물류학회, 2001.
* 박창호김진구, “북중국의주요항만에대한해운항만물류의비교연구”, 물류학회지 , 제12권제1호,(사)한국물류학회, 2002.
* 방희석서문성김승철, “중국항만개발전략에따른우리나라항만개발투자효율화방안 에관한연구”, 물
|
|
|
항만의 이용자에게 주는 이점
4) 세계 경제 및 국내 경제에 주는 이점
5) 정부에 주는 이점
Ⅱ. 은행의 민영화
Ⅲ. 방송의 민영화
Ⅳ. 교도소의 민영화
1. 교정행형의 현 주소와 민영화의 필요성
2. 상황과 운영방향
3. 매력과 우려
Ⅴ
|
|
|
항만 워터프런트의 개발 배경
1. 정보화 사회로의 변화
2. 교통산업의 변화
3. 워터프론트에 대한 환경적 인식의 변화
Ⅴ. 부산의 도심항만 워터프런트 개발
1. 부산도심의 도시설계적 특성
2. 부산항의 실태
3. 워터프런트 개발방향
Ⅵ.
|
|
|
현황
1) 면적
2) 인구
3) 행정구역
4) 재정규모
2. 개발의 제약요인
1) 산업 기반의 취약
2) 광역교통망 체계의 미흡 및 사회간접자본시설의 빈약
3) 중추관리기능의 미흡
4) 산업기술의 낙후 및 정보통신산업의 미발달
5) 과학기술개발 투자
|
|
메뉴펼치기
