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투자 도모
2. 국토계획의 법적제도적 기반 강화
국토계획을 범부처범지자체 차원에서 실천하기 위한 국토기본법 제정을 추진하고, 더불어 사는 균형국토의 이념을 구체화하는 범정부적 추진기구로서 국토균형발전기획단 설치
부문별 실천
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투자협약제도」 등을 도입하여 국가이익과 지역이익이 조화되는 사업에 대한 안정적 추진기반을 확보하고, 지자체간 공동개발사업을 적극 발굴·지원
. 중앙정부와 지자체, 지자체 상호간의 분쟁조정장치를 강화하여 지역간 연대를 강화하
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대외홍보효과 기대
☆ 제한된 대외개방으로 유치성과 미흡
☆ 남북한 관광사업 추진 시 예상되는 문제점
***신문자료정리 (본문미리보기 참고)***
☆ 남북관광교류사업의 전망
☆ 관광교류사업, 호혜적 원칙하에서 추진해나가야
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적용되어 R&D기술에 박차를 가해야 할 것이다. 현 수출품에 만족하지 않고 새로운 분야를 개척해야만이 자유무역시대에서 살아남을 수 있기 때문이다. Ⅰ. 한국무역의 현황과 구조
Ⅱ. 한국무역의 문제점
Ⅲ. 한국무역의 발전방안
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시설, 도로·수로·공항·항만·전신·전화 등의 교통·통신시설, 상하수도·관개·배수시설 등을 포함한다.
이들은 고유의, 즉 좁은 뜻의 인프라스트럭처를 구성한다. 이에 대하여 학교·박물관 등의 교육·문화시설, 보건·의료·복지 등의 시설
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시설부문은 SOC차원에서 도로·항만·공항처럼 국유화하고 국가 책임 하에 투자를 확대하고 철도시설공단을 설립하여 건설 및 관리하는 방법 등이 있을 것이다. 영국은 기반시설까지 민영화하여 민간회사(Railtrack)가 투자재원부족으로 파산하
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문인력의 양성을 위해 과감한 투자가 필요하다.
3) 물리적인 사회간접자본의 획기적 투자와 세련된 운영시스템이 필요하다. 공항, 항만 등 물류기반시설의 신속한 확충으로 동북아 지역내 공항·항만과 광범위한 네트워크를 구축하여 지역거
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문에서 산업은행이 1위에 오른 사업은 많다. 프로젝트 파이낸싱 거래, 회사채 발행, 파생상품 거래, 금융채 발행 , 벤처투자, 해외차입 등에서 1 위를 자랑한다. 국내에서 기업금융에 관한한 산업은행을 따라올 곳은 없다.
유지창 총재는 기업
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현황
(1) 도로운송
(2) 철도운송
(3) 항공운송
(4) 해상운송
3) 싱가폴 허브 육성정책 전략
Ⅲ. 결론
1) 우리나라와의 관계
2) 우리나라와 비교
3) 부산항 나아갈 방향 모색
싱가폴의
운송시스템 Ⅰ. 서론
1) 싱가폴을 선택하게 된 동기
2) 싱
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투자체결 협약
- 이런 증가추세로 보아서 통신 분야에서 급성장 할 수 있는 여지가 충분함.
6. Q&A
-출처 :
- [네이버 지식백과] 가상이동통신망사업
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=932690&cid=406&categoryId=406
- 한겨레 신문
http://legacy.www.hani.co.kr/section-
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