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해양법, 도서출판 두남, 2004
Grafftey·Heward : 스포츠안전, 대한미디어 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 해양안전기술의 개념
Ⅲ. 해양안전정책 비전과 세부추진목표
Ⅳ. 해양사고의 현황
1. 해양사고 발생 추이
2. 선박용도별 발생현황
3. 사고유형별 발
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사고발생 유형
4. 월별 사고 발생현황
5. 수역별 사고 발생현황
6. 인명피해 현황
Ⅳ. 해양안전(해양안전정책)의 추진 배경
Ⅴ. 해양안전(해양안전정책)의 추진 목표
1. 해양안전 정책비전
2. 세부추진목표
1) 해양사고 예방을 통한 안전
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안전위원회(MSC) 제69차 회의에서 일부 국가의 CIP시행결과 괄목할 만한 효과가 있었던 것으로 평가하고 미 실시국에 대하여 동 제도의 시행을 강력히 촉구하였다(MSC/Cir.859).
Ⅵ. 해양안전(해상안전사고)의 추진 과정
해양안전기술은 해양사고를
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기술역량발전 패턴을 결정짓는 산업수준에서의 배경이 되고 있다.
Ⅷ. 한국의 해양안전기술
분야
수중체 안전기술
선박 및 해양구조물안전 설계 기술
해양안전성 평가 기술
가상 해양환경 구현 기술
해양 시뮬레이터 개발 및 시뮬레이션 기
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안전을 확보하며, 해사활동을 원활하게 하여 그 발전을 목적으로 하는 것이라 할 수 있다.
참고문헌
ⅰ. 박호섭(2007), 일본 해양전략의 변화와 결정요인, 대한민국해군
ⅱ. 송은희(2011), 일본 해양정책 강화의 시사점과 안보과제, 한국해양수산
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해양법협약 및 국제해사기구의 해사안전위원회에서 정의한 해적행위와 선박에 대한 무장강도의 개념을 통합하여 국제해사국에서 정의한 해적행위의 개념을 토대로 2000년 이후 세계 주요 해상교통로 상에서의 해적사건 발생 추이를 동남아,
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해양부(2010)
「새만금 내부개발 기본구상 및 종합실천계획(안) 요약」국무총리실농림수산식품부국토해양부지식경제부환경부기획재정부행정안전부문화체육관광부교육과학기술부전라북도(2010)
「새만금, 세계를 향한 비상」농림수산식품부
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해양환경관리법의 이행 적합성 평가와 입법과제
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해양생태도 작성 및 정책 활용방안
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국가해양안전정책 및 계획방향에 관한 연구
□ 2008년도 예비선정과제
※ 상반기에 1차 선정된 예비과제와 9월 중 공모한 과제를 통합하여 심의평가 후 2
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기술부, 해양수산부, 기획예산처, 국정홍보처를 없앤 결과이다.
그러나 2009년 8월 31일 단행된 청와대 조직개편에서 기존 ‘7수석1기획관1대변인’ 체제를 ‘정책실장8수석2기획관’ 체제로 재편하였다. 없어졌던 홍보수석을 부활하였고 정책
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해양부장관은 국토종합계획의 수립·조정, 국토 및 수자원의 보전·이용 및 개발, 도시·도로 및 주택의 건설, 해안·하천·항만 및 간척, 육운·해운·철도 및 항공, 해양환경, 해양조사, 해양자원개발, 해양과학기술연구·개발 및 해양안전심판
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