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해 경제성 평가를 더욱 더 높게 평가하였고, 이왕 계속 진행되게 된 사업이니만큼 예산을 낭비 없이 잘 사용하고, 환경의 파괴를 최소화하여 이 사업을 반대하던 측들도 사업의 긍정성을 수긍할 수 있도록 일이 추진되어야 할 것이라고 생각
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바탕으로 우리는 환경정책에 있어서도 독일의 교훈을 통해 많은 것을 깨달을 수 있다.
경제성장과 환경보전은 따로 놓고 생각하기 어렵다. 과거 급속한 경제발전 시기에는 환경보전을 위해선 경제성장의 일정부분을 포기해야 했다. 하지만 21
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해 방지
2. 경인지역의 만성적인 교통난 해소
3. 인천항 체선 완화
4. 황해권 물류 시스템 구축
5. 환경 경제적 편익
6. 운송 체계의 다변화
7. 부가적 편익
III. 경인운하 건설의 쟁점사항
1. 경인운하 건설로 인한 환
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해사기구(IMO)의 현황
Ⅴ. 국제해사기구(IMO)의 유기주석화합물(TBT)
1. 용도 및 생태계 영향
2. 주요 오염원
3. TBT의 독성 및 피해
4. 국내 TBT 오염현황
Ⅵ. 국제해사기구(IMO)의 해사안전위원회회의
Ⅶ. 향후 국제해사기구(IMO)의 협력 방안
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환경기술/부영양화/환경오염 측정.hwp
http://kin.naver.com/browse/db_detail.php?d1id=11&dir_id=110211&docid=459329
http://blog.naver.com/ongee1.do?Redirect=Log&logNo=140004323221 서론
1.부영양화의 정의
본론
2.부영양화를 일으키는 영양물질
3.부영양화를 일으키는 발
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환경보전의 상충
5) 공해 행정 대책의 계획성 결여6) 공해 인식의 결여
4. 현대 환경오염(공해)의 특징
① 다양화② 다발화③ 누적화④ 광역화 ⑤ 생태학적 질서 파괴
Ⅱ. 대기오염
1. 대기오염의 배출원
1) 난방 시설물: SO, NO, 먼지2) 자동차 배기
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바다에 띄우는 신 공법 개발에 성공하였다. 이 공법의 개발로 많은 자금을 들여 도크를 추가로 안 짓고도 빠르고 안전하게 선박을 건조할 수 있게 되었다. 국제 특허를 출원 중인 이 육상총조립공법은 러시아 등에서 웬만한 조선소 1년 치 물
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문국현 대표
3. 美기업들`녹색경영`열풍
4. 장동건이 출연한 영화 '무극'이 중국에서 환경오염 사례로 지적을 받았다.
5. 그린 드림스 (Green Dreams)
6. 해양 생태계 오염의 피해
7. 미국 쓰리마일(Three mile) 핵 사고를 교훈으로 삼자
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환경요인과 생물적 환경은 각각의 생물군이 그들의 생활사의 시기에 따라 발육이나 성장 단계의 환경 적응성이 다르기 때문에 각기 다른 관계를 가지고 있다. 일반적으로 해양생태계라고 하는 시스템은 이렇게 복잡한 관계에 의해 성립되어
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오염이 더욱 심각하다고 한다.
(3) 컵라면, 캔 제품을 먹지 말자
컵라면 용기에 스틸렌 등의 환경호르몬 물질이 녹아 나온다. 또 음료수와 식품용 캔 내부에 부식 등을 방지하지 위해 바르는 에폭시 수지도료에 환경호르몬 의심물질인 비스페
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