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현대차 그룹의 성과 https://www.sedaily.com/NewsVIew/1YYR4SW8XK 참조.
현대자동차의 뛰어난 기술과 가성비로 인해 성공한 것도 분명 있겠지만, 현지 인적관리체계가 완비된 이후부터 폭풍 성장하는 모습을 보인다. 게다가 현대차 본사는 유럽 현지의 고
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현대그룹의 성장과정에 관한 연구, 명지대학교경제연구소
조상행(2012), 정주영 희망을 경영하다, 바이북스
채이배(2010), 현대그룹의 재무구조개선약정 체결 가능성 및 전망, 경제개혁연구소 Ⅰ. 서론
Ⅱ. SK하이닉스(현대전자)의 반도체
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자동차의 벤치 마킹
GM과 포드 등 미국 업체들의 몰락
->비용절감, 생산성향상을 위해 부품공급협력업체와 협조관계 필요 인식
현대차 그룹 계열회사
- 현대모비스 , 현대파워텍
다이모스, 케피코, 위아 등 10개
1차 공급업체 38
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현대자동차는 다양한 CSR 활동 및 베이징 표준택시 선정을 통한 홍보효과를 펼치고 있다.
가. CSR(Corporate Social Responsibility : 기업의 사회적 책임)
PR의 목적이 제품이나 기업의 이미지에 대해 우호적인 대중 그룹을 형성하는 데 있음을 상기할 때
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종합적성검사
4) 면접
3. SK 인재육성 제도
Ⅱ. 삼성(삼성그룹)의 인재상
1. 창조인
2. 세계인
3. 학습인
4. 사회인
Ⅲ. 현대자동차의 인재상
Ⅳ. 전경련(전국경제인연합회)의 인재상
Ⅴ. LG(엘지)의 인재상
1. LG상사
2. LG
참고문헌
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자동차산업과 전자산업 5개사를 중심으로). 고려대학교 경제학과 박사학위 논문. 2000.8.
진숙경. 노동조합 현장조직이 노조 민주주의와 조직효율성에 미치는 영향(현대자동차 사례를 중심으로). 고려대학교 노동대학원 노사관계학과 석사학위
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자동차 산업의 세계화 전략에 관한 연구 : 현대 및 대우 자동차의 해외진출 사례를 중심으로" / 연세대 석사학위 논문 / 윤철호 / 1998년도
9) "21세기 세계 초일류 기업을 지향하는 한국의 전자 및 자동차 기업의 세계화 전략 모색" / 고려대 석사
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자동차
1. 개요
현대∙기아자동차는 고용인원 8만6천여 명, 2005년 자동차판매대수 374만대로 매출액 57조원, 국내외 주요공장 12개를 소유하고 있는 우리나라의 대표적인 자동차 제조∙판매 업체이다. 모기업인 현대∙기아차그룹은
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현대자동차 생산방식의 진화, 한국사회과학연구소 Ⅰ. 자동차생산방식과 폭스바겐
1. 체계합리화와 공장모듈화
2. 지속적 개선활동(KVP)과 그룹노동
Ⅱ. 자동차생산방식과 현대자동차
Ⅲ. 자동차생산방식과 도요타(도요다, 토요타)
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현대자동차가 현재 시점에서 필요한 전문 기술에 대하여 높은 수준의 지식을 보유하고 있는 대학 및 교수를 확보하여 그들에게 위탁프로그램을 운영하는 것이다. 현대자동차의 의장설계 팀 연구원들이 한양대학교의 ‘자동차전자제어’ 교
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