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구가 유체에 완전히 잠긴 상태에서 실험한다.
- 구가 회전하지 않도록 놓는다.
5. 참고 문헌
[1] ‘2019년 3학년 1학기 실험노트’, 2018
[2] James O. Wilkes, “화학공학유체역학 (마이크로유체학과 CFD)”, 한산, Page 233~235, 2008
[3] 안전보건공단 화학
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침강속도의 결과값을 이용해 항력계수를 구하고, 레이놀즈 수와 항력계수의 관계를 그래프로 그려 파악해보았다. 그 결과 구의 직경과 밀도가 클수록 레이놀즈 수는 커지고, 항력계수는 감소한다는 것을 알 수 있었다.
이번 실험에서 Table 14
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I. 실험 목적
1) 단일구가 액체 중에서 침강할 때 일어나는 현상을 이해한다.
2) 단일구에 작용하는 힘에 대하여 이해한다.
3) Drag coefficient와 Reynolds Number의 관계를 알아본다.
4) 종단속도의 이론 값과 실험값을 비교해본다
II. 실험이론
1)
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공학원리”, 유동훈, 새론, 1997년, p.392~394
(4) "유체역학“, 조강래 외 2인, McGraw-Hill Korea, 2003년, p. 515~521
(5) “화학공학 유체역학”, 김민찬,윤도영, 2003년, 아진, p.241~243 1. 실험목적
2. 이론
(1) 항력과 양력
1) 박리점
2) 종말속도
(2
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증가하다가 가속도가 0이 되면서 종말속도로 일정하게 유지하게 된다. 저희 조가 이론과 정반대의 실험값을 얻게 된 이유는 사람의 힘이 들어가서가 아닐까 생각된다. 구를 침강시키는 과정에서 사람의 힘이 들어가게 되어 처음부터 높은 속
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6.2 단백질(Proteins) ------------------------------- 34
6.3 핵 산 --------------------------------------- 39
Ⅲ. Chitosan을 혼입한 spange제조 실험 ------------------ 45
Ⅳ. 결 론 ------------------------------------------47
Ⅴ. 참고 문헌 -------------------------------------49
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실험 개략도 44
그림 4.1. 모형실험에 의한 Cycle별 수평하중-수평변위 48
그림 4.2. 모형실험에서의 수평하중-수평변위 48
그림 4.3. 말뚝의 위치별 수평변위양상 50
그림 4.4. 모형실험과 수치해석에 의한 수평하중-수평변위 곡선 52
그림 4.5. 말
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속도와 실제속도 실험 결과
<그림Ⅲ-7> FCHEV 시뮬레이터에서 배터리 SOC 실험 결과
<그림Ⅲ-8> FCHEV 시뮬레이터의 연료전지 전류 실험 결과
식 목 차
(식 Ⅲ-1)
(식 Ⅲ-2)
(식 Ⅲ-3)
(식 Ⅲ-5)
(식 Ⅲ-6)
(식 Ⅲ-7)
(식 Ⅲ-8)
(
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구는 임상실험의 한계(사람을 상대로 실험하는데 많은 제한이 있음) 때문에 발전 속도가 더디다. 그리하여 동물 실험에 대부분을 의존할 수 밖에 없다. 분명 사람과 실험용 쥐는 다른 개체이며, 많은 실험용 쥐를 사용하여 얻은 결론을 바로
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Esp., pp.202-209, 1991
11. Satoshi Pgasawara and Hirofumi Akagi, 'An Approach to Position Sensorless Drive for Brushless DC Motors', IEEE Trans. Indus. Appli., vol.IA-27, no.5, pp.928-933, September/October 1991 1. 서론
2. BLDC 모터
3. 센서리스 구동
4. 실험
5. 결론
참고문헌
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