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해운동맹이란?
해운동맹? 특정 항로에 취항하고 있는 2개 이상의 정기선사들이 모여
과당경쟁을 피하고 상호간의 이익을 유지, 증진하기 위하여 운송조건,
운임 등에 관하여 협정 또는 계약을 체결한 국제 카르텔 .
해운동맹의
목적
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해운동맹
해운동맹이란?
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〔해운동맹?〕
특정 항로에 취항하고 있는 2개 이상의 정기선사들이 모여
과당경쟁을 피하고 상호간의 이익을 유지, 증진하기 위하여 운송조건,
운임 등
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론
- 7R
- SCM
- 마케팅믹스
- VAN
- POS
- ULS
- BPR
- ECR
- QR
- MRP
- JIT
- RFID
- cross docking
- 등등
(2)화물운송론
- LCL/FCL
- 트럭/철도운송
- TOFC
- 선하증권
- 정기선/부정기선
- 해운동맹
- IMO
- 항공운송
- AWB
- 프레이트
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운송계약의 경우 정기선이 선하증권으로 계약을 진행하지만 부정기선은 용선계약서를 기반으로 운송을 진행한다.
운임의 경우에도 정기선과 부정기선은 차이점을 가진다. 정기선이 동일 운임, 운임률 적용, 해운동맹에서 결정된 운임을 특
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해운의 개방여지를 제공
3) 항로질서의 교란에 따른 내항해운업체의 도산가능성
Ⅴ. 파장에 따른 내항해운의 육성방안
1. 내항해운의 중심의 국내물류체계 구축
2. 내항해운업체의 구조개혁
3. 해운에 관한 법.제도의 정비
Ⅵ. 결 론
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4) 국제적 문제
8. 4P 전략
가. 항공사의 일반적인 4P 전략
1) Product
2) Price
3) Place
4) Promotion
나. 대한항공의 4P 전략
1) Product
2) Price
3) Place
4) Promotion
Ⅳ. 결론
Ⅴ. 참고 문헌
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화물 100% 사전 검색 의무화
3. 9.11 테러 대책 이행법률 중 컨테이너 검색 조항(제1701조)
Ⅶ. 미국 컨테이너 보안협정(CSI) 문제점
1. 미국 컨테이너 보안협정(CSI) 문제점
2. 미국식 보안제도의 모순
Ⅷ. 우리의 대응방안
Ⅸ. 결 론
[참고
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해운학회지 제25호, 한국해운학회,1997.12
3. 황남일·이홍무, 무역보험의 이론과 실제, 무역경영사, 1997.
4. 라공우, 국제복합운송에 있어서 한국무역업체의 적하보험조건선택에 관한 연구, 건국대학교 대학원 박사학위논문, 1999.8
5. 서돈각, 보험
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, 곡물 및 금, 구리 등과 같이 가격변동이 극심한 품목을 대상으로 생성된다.
√ 헷징(hedging)과 투기(speculation)로 분류 1. 부정기선의 개요
2. 부정기선 운송계약
3. 부정기선 시장
4. 용선계약의 체결과정
5. 부정기선 실제사례 STX 팬오션
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화물운송론
독일과 Hapag-Lloyd
Hapag-Lloyd의 소개
Hapag-Lloyd의 소개
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1. 세계 최대 해운기업 ‘Hapag-Lloyd’
◣ 135척 이상의 선박 보유
◣ 연간 컨테이너 500만 TEU를 수송
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