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운하를 검토할 수 있다고 본다." (이만의 환경부장관. 12월 4일)
"4대강 정비사업은 일자리 창출을 위한 한국판 뉴딜정책." (박재완 청와대 국정기획 수석. 12월 10일)
"한반도대운하는 이명박 대통령의 제1공약이기 때문에 포기할 수 없을 것이
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한반도 대운하’의 포기 선언 직후 나왔다는 것이다. 게다가 사업에 ‘물을 막는 보를 설치’하는 등의 일부 유사점까지 있어 ‘4대강 살리기’가 ‘한반도 대운하’의 사전작업이라는 의심이 더욱 커진 것이다. 하지만 이명박 대통령이 직
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운하의 건설에 착수하여 6년에 걸쳐 완성 1. 이명박 정부의 4대강사업
2. 운하의 역사
3. 중국 징항대운하
4. 프랑스 미디운하
5. 이집트 수에즈운하
6. 영국 운하
7. 북미(미국과 캐나다)의 운하
8. 독일 RMD운하
9. 파나마의 파나마운하
10
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강은 살아있다. 2010 황소걸음
김상화. 강은흘러야한다. 2009. 미들하우스
4대강살리기 마스터플랜; 국토해양부 (2009)
환경운동연합. 재앙의물길 한반도대운하. 2008. 도요새
이병담. 한반도 대운하 프로젝트. 2007. 모아북스
선대인 저, 위험한 경제
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강 수운 연구, 지리학(대한지리학회)
◇ 한반도대운하연구회(2007), 한반도 대운하는 부강한 나라를 만드는 물길이다(대한민국 국운융성의 길, 한강과 낙동강 물길잇기), 경덕출판사
◇ 홍성태(2008), 이명박 운하와 문화 대파괴 Ⅰ. 경인운
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운하를 검토할 수 있다고 본다." (이만의 환경부장관. 12월 4일)
"4대강 정비사업은 일자리 창출을 위한 한국판 뉴딜정책." (박재완 청와대 국정기획 수석. 12월 10일)
"한반도대운하는 이명박 대통령의 제1공약이기 때문에 포기할 수 없을 것이
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대운하가 상수도에 미치는 영향에 대한 검토” 자료
4. 네이버 지식인
5. 국제신문 기사 참조 1. 서론
1) 4대강살리기 사업과 한반도 대운하의 관련성
2) 운하의 성공, 실패사례
2. 본론
1) 4대강 살리기사업 추진배경
2) 4대강 살리기사
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대강은 건설사들에만 유리한 정책
⑭ 이명박 대통령이 과연 토목분야의 전문가인가?
Ⅱ. 본론(4) - 4대강 사업 발생된 피해사례
Ⅲ. 결론(1) - 4대강 사업의 향후 전망
① 6.2 지방 선거의 집권여당의 참패
② 광역단체장들의
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국토계획 Presentation
4대강 정비 사업.
대한민국 미래의 새 물결이라고 할 수 있는가?
서론
• 4대강 사업의 논란은 이명박 대통령이 당선되기 전 공약 ‘한반도 대운하 사업’ 에서부터 시작되었다. 대운하 사업은 인천에서
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이명박 대통령은 대선 당시 대운하 공약을 반대 여론이 많아 계획을 바꿨다며 운하는 다음 대통령이 필요하다고 판단하면 다음 정권이 하는 것이라고 주장했다. 이러한 점에서 국가는 4대강 사업에 대해서 제대로된 발표와 사업계획을 가지
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