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재료이므로 날씨에 영향을 받을 수 있다 이것으로 인해 약간이겠지만 오차가 발생할 수 잇는 원인이 될 수도 있다.
7. 참 고 자 료
* 기초공학실험 한국해양대학교 <방광현, 조종래, 최형식, 도덕희>
* 신편 재료역학 형설출판사 <김희송,
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실험에서의 응력-변형률 선도에서 항복 구간이 짧은데, 전자가 연강임을 고려하면 이번 실험에 사용된 14A호 시편은 연강보다 타소 함유량이 조금 작음을 알 수 있다.
4. 참고 문헌
공업재료 가공학, 김낙수 외 2명 공역, 반도출판사
기계공학응
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보고서 내용 중 부록에 KSB 0801 금속재료 인장시험편과 KSB 0802 금속 재료 인장시험편을 찾아보고 첨부한다.
DATA SHEET
1. 정확한 시험
2. 하중측정
3. 시험후 시편의 치수
4. 결과
출처 : 실험구조역학/홍건호/무지개사/2004/
기계재료공학/송미철부/
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재료(1)-중합이론과 물성, 고분자재료편찬회 편저, 문운당, 260쪽, 226쪽
고분자 재료공학, Tim A. Osswald, Georg Menges, 시그마프레스, 224~225쪽, 255쪽~260쪽, 283쪽
http://blog.naver.com/gpttp?Redirect=Log&logNo=130018329708 1. 실험요약
2. 실험방법
3. 실험결과
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(4) 파괴모드 별 파괴되는 형상
8. 참고문헌
김성도, 정진환, 구조공학실험, 1999, 새길
TQ로 배우는 Visual 구조역학 , 최홍식 외 10명, 석학당
structual Analysis 5th , R.C.Hibbeller , Prentice Hall
응용역학, 2004, 채수하 ,성안당
http://shinj.com.ne.kr/schm.htm
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