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서론
Ⅱ. 유연생산(유연생산체제)의 개념
Ⅲ. 유연생산(유연생산체제)의 방식
Ⅳ. 유연생산(유연생산체제)의 선행연구
Ⅴ. 유연생산(유연생산체제)의 FMS(유연생산시스템)
Ⅵ. 유연생산(유연생산체제)의 사례
Ⅶ. 결론
참고문헌
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4 절 도시 교통정책의 실제와 과제
1. 지하철 시대의 대중교통 체계 정비
2. 도시공간구조의 다핵화
3. 교통시설의 확충과 정비
4. 교통 체계 관리 기법
5. 교통영향 평가
6. 도시교통 행정 체계
7. 첨단 경량 전철 시스템
8. 지능형 교통체계
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시스템(RSS)을 통해 해적으로 판단되면 초등 대응태세를 취하도록 돼 있다. 어장침입으로 판단되면 이 시스템은 어업인의 휴대폰과 유선전화기로 자동 연결되고, 어장에 설치된 사이렌이 가동되며, 관할 해양경찰서, 경비업체 및 어업지도선
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ITS 지능형 교통 시스템, GS인터비전
ⅱ. 기획재정부(2009), 지능형 정부를 위한 중장기 발전방안 수립에 관한 연구
ⅲ. 백혜정 외 1명(2003), 지능형 에이전트의 환경 적응성 및 확장성에 대한 연구, 한국정보과학회
ⅳ. 오강탁(1999), 영국의 지능형
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시스템
- 자동 주차 시스템 & 차선 이탈 경보 시스템
- 졸음운전 방지 시스템 & 후방 사각 안내
- 음성 인식 기술 & HUD
4. 기술 개발 및 서비스 동향
- 기술 개발 동향
- 스마트카를 위한 자동차-IT 업체의 제휴 현황
- 국내외 서
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운행시간이 단축되나 운행이 복잡하고 상호충돌을 고려하여 주어야 하며 비용이 비싸다. 또한 AGV의 운영과 관련지어 교통통제의 형태, 배차규칙 등 다양한 의사결정을 필요로하게 된다.
<출처> 제조시스템의 분석론(김성철)
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시스템 설계, 한국해양정보통신학회
김병수(1997) : 교통체증 완화를 위한 대중교통이용의 활성화 방안에 관한 연구, 전북대학교
김주원(1991) : 우리나라 도시교통체증의 원인과 해소방안, 대한민국국회
이용교(1999) : 길거리 문화와 청소년 복
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시스템(FMS)
1. FMS의 출현 배경과 위치
1) 출현과정
2) FMS의 위치
2. FMS의 정의
3. FMS의 구성요소
1) Processing station(NC공작기계)
2) 자동 반송시스템
3) 중앙통제 컴퓨터
4) 자동창고 시스템(automatic storage/retrieval system)
5) 산업로보트
4. FMS 의 분
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적기공급생산)의 인적자원정책
Ⅶ. 적기생산방식(JIT, 적기공급생산)의 Kanban시스템
1. Push/Pull 시스템
1) Push
2) Pull
2. Kanban의 종류
1) 두 Kanban 방식
2) 한개 Kanban 방식
3) 기타
3. Kanban 사용 원칙
4. Kanban 매수 결정
Ⅷ. 결론
참고문헌
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시스템을 구축하였다고 보고.
▶급행버스노선을 통해 하루 평균 190만 통행을 소화하고 있어 1일 교통량의 40%(출퇴근 교통량의 85%)을 담당.
▶큐리티바 시에서 도입한 굴절버스는 특별히 넓게 설계된 5개의 문이 있으며 한 번에 2백75명까지
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