|
브랜드 네임의 좋은 예,나쁜 예
가. 좋은 브랜드 네임의 조건
1. 기억하기 쉬워야 한다. 호감, 친밀감 인지도를 가질 수 있어야 한다.
브랜드 네임이 소비자들의 머리 속에 인상깊게 자리 잡아 있어야 구매로 이어진다.
기억하기
|
|
|
사 연혁과 회사 내부 구조 등을 설명하고 있으며 IMF이후 다소 흔들렸던 자사들이 견고하게 운영되고 있음을 느낄 수 있도록 회사견실성을 부각하며 정보를 제공하고 있다.
3. 종합 평가
현대 자동차와 쌍용 자동차 모두 그들이 생산하는 제품
|
|
|
. 책 및 저자소개 : DAUM 책(http://book.daum.net/detail/book.do?bookid=KOR9788958625254) 1. 도서감상문
가. 序
나. 소리없는 살인, 정리해고
다. 해고자 가족들의 삶
라. 다음 차례의 의자놀이 주인공은?
마. 結
2. 저자 소개 : 공지영
|
|
|
자동차 브랜드 순으로 번호를 붙여 주십시오.
( Ex. 가장 좋아하는 브랜드 ①, 가장 좋아하지 않는 브랜드 ⑨의 순으로)
현 대 자 동 차
쌍 용 자 동 차
기 아 자 동 차
B M W
르노삼성 자 동 차
벤 츠
GM 대우 자 동 차
렉 서 스
10. 다음 자동차 브랜
|
|
|
자동차사업의 재무 실태를 정확히 파악하기 어렵도록 만드는 또 다른 요인이 있는데, 그것은 자동차사업을 대우자동차만 담당한 것이 아니라 (주)대우, 대우자동차판매, 대우중공업, 쌍용자동차 등이 모두 관련되어 있다는 점이다. 대우는 91
|
|
|
자동차 산업 재편 구도
국내자동차회사의 M&A
삼성와 르노의 M&A 배경
삼성와 르노의 M&A 협상과정
삼성와 르노의 M&A 문제점
대우와 GM의 M&A 과정
포드의 대우 M&A 포기
GM의 대우 M&A
GM의 대우 M&A 문제점
쌍용자동차 M&A 과정
|
|
|
괴되었고 자동차업계의 대대적인 구조조정이 일어나 바야흐로 자동차 업계는 1999년 현대자동차와 기아자동차, 그리고 아직 향방을 잡지 못한 대우자동차의 양사체제에 삼성자동차, 쌍용자동차가 해외에 매각되어 가세하는 혼란기를 맞이하
|
|
|
자동차는 독자 자회사 32곳, 지주 자회사 17곳을 보유하고 있다. 그 중 이치승용차주식유한회사, 텐진이치샤리자동차주식유한회사, 이치쓰환주식유한회사는 상장회사, 이치-폭스바겐유한회사, 톈진이치도요타자동차유한회사는 중외 합자기
|
|
|
자동차부품공업이 발달하기 시작했다.
그후 1955년 최초의 국산조립차인 시발자동차가 재생의 형태로 만들어졌으며, 1944년 기아자동차의 전신인 경성정공이, 1955년에는 대우자동차의 전신인 신진공업과 쌍용자동차의 전신인 하동환 제작소가
|
|
|
쌍용자동차가 3천 7백억원 가량의 적자를 발생시켜 그룹 전체적으로 1천 8백억 원의 적자를 냈으나 하반기 들어 금리하락 등으로 반전될 가능성이 높다고 확신했다. 이와 함께 대우그룹측은 노무라 경제연구소의 보고서와 관련해 노무라측이
|
|
메뉴펼치기
