|
현대자동자의 목표(세계 5대 자동차)에 따른 마케팅 전략
기술 - 전자·정보통신 등의 첨단 기술과 기계공학적 기술력의 Mechatronics 기술력의 도입
⑵ 자동차 연료의 첨단화- 차세대 대체 연료의 개발을 통해 자연환경 등의 통제 불가능 변수 극
|
|
|
1.자동차 산업의 특성
1. 복잡, 정밀한 조립, 종합공업
2. 국민 경제적 산업
3. 규모의 경제 효과 큼
4. 제품 서비스와 지원에 대한 기대치 높음
1.자동차 산업의 특성
-시장 trend를 예측하기 어렵다
-시장 환경은 빠르게 변화하는 편이다
|
|
|
......중략
1. 각종 사회적 공헌활동의 구체적 사례
2003년 연말연시 3주간 「사회봉사활동 주간」 선언
美 휠체어 자선단체 , 대한적십자社 후원
장애인 의무 고용의 이행
9.11테러 복구 등에 대한 지원
......중략
현대·기아차의 선언문
▲
|
|
|
1. 현대자동차의 장점을 이용하라
● 기술력과 품질의 바탕
● 현지에 적합한 마케팅 전략 구사
● 앞으로의 지속적인 품질 향상
● 중,소형차에서 구축된 판매망과 경험을 바탕
. “즐겁고 활력을 주는” 브랜드 이미지 확산“즐겁고 활
|
|
|
노조가 연대 정신을 발휘해 비정규직의 상황 개선을 도와야 한다고 지적하지만, 지금 현대차 노조한테는 연대보다 한참 낮은 수준의 협력 정신만 있어도 된다. 정규직들이 대단한 결단을 해야 할 만큼 쟁점이 복잡하지 않기 때문이다.
|
|
|
현대차의 2010년 매출액은 36조 7694억 원으로 환율하락에도 불구하고 전년대비 15.4%나 증가 했다. 이는 수출호조로 173만 682대를 팔아 전년대비 7.4%정도로 증가를 했다. 북미시장에서 신형쏘나타 투산ix등의 선전과 소나타는 특히 북미 올해의 차
|
|
|
현대는 최근 중국의 젊은 층으로부터 큰 인기를 얻고 있는 SUV 시장에 투싼을 본격 투입함
일본-현대 모터 재밴은 2004년 11월부터 투싼을 일본에서 판매 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. SWOT 분석
2. STP 전략
3. 마케팅 믹스(4P) 전략
Ⅲ. 결론
|
|
|
서 론
투자배경
현대차 전주 상용차 공장라인 노조의 반대로 인해 2교대 근무가 불가능하여 연간 5만대의 생산능력을 보유하고 있지만, 낮은 생산능력으로 인해서 러시아 및 미주지역에 공급하기로 10만대의 공급 물량을 제때 수주하지 못하
|
|
|
높음
GM, 포드사 판매량 감소
점차 줄어드는 가격 격차
차별화 된 마케팅 가치 상실
경쟁차에 비해 낮은 품질
환경 친화 자동차 개발의 중요성 증대 I. 3C
Ⅱ. SWOT
Ⅲ. 북미 주요 환경
Ⅳ. STP
Ⅴ. 4P
Ⅵ. Good & Bad
Ⅶ. 발전 방향
|
|
|
1. 환경분석
1) 외부 환경분석
국내 자동차 시장
1. 내수 정체 - 경차와 중형차 감소
2. 해외 업계의 경쟁 심화
3. 고연비, 저연료비 추구
4. 국내 하이브리드카 출시 예정
국외 자동차 시장
1. SUV 차량 선호도 감소 -> 승용차 선호
2. 현지
|
|
메뉴펼치기
