|
교통부)
- 철도 민영화 공세의 현황과 저지투쟁의 방향(철도민주노조추진위원회) Ⅰ.서 론
제1절 연 구 의 목 적 및 중 요 성
제2절 연 구 방 법
Ⅱ.철 도 청
제1절 철 도 청 기 본 현 황
제2절 정 부 부 처 형 과 공 사 형 의 비 교
|
|
|
공단(2005), 2005년도 세계 주요항만 물동량, 시설, 개발계획 현황 및 분석
현대경제연구원(2003), HUB 허브한반도, 거름 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 인천항(인천항만, 인천항구)의 연혁
1. 인천항의 개항
2. 인천항의 연혁
1) 인천항의 항만운영실태
2) 인천
|
|
|
문제를 극복하고 있다. 또한, CCR도로와 보행공간 사이에는 경계식수를 함으로써 차량으로부터 보행자의 안전을 도모할 뿐 아니라 개방적이지만 보행자의 영역성을 제고시켜주는 도시가로로서의 성격을 부여해 주고 있다.
가로공간의 생활공
|
|
|
교통 환경에 대한 평가와 정비방안』, 교통개발연구원.
11. 설재훈신연식박인기(2004) 장애인·노약자의 복지교통 서비스 개선방안, 교통개발연구원.
12. 오혜경강필수(1993), 『장애인 이동수단 지원방안 연구』, 한국장애인고용촉진공단.
13. 이
|
|
|
부두 관리공사(w Ⅰ.서론
Ⅱ.로테르담항
1.물류 선진국 네덜란드
2.지정학적 이점
3.시설 및 특성
4.장점
Ⅲ.인천항
1.시설/수송/물동량
2.인천항 현황
3.개발계획
4.문제점
5.SWOT 분석
Ⅳ.결론
참고문헌
|
|
|
공단 건설의 제도적 측면에서 중요한 계기를 갖지만, 임금규정, 노동시장 등 제도적 측면과 토지사용료 문제 등에 대해서는 추후 협의가 필요한 부분이다.
개성공단은 향후 북한의 경제정책 변화 수준과 국제환경 개선 수준에 따라 점차적으
|
|
|
공단 건설의 제도적 측면에서 중요한 계기를 갖지만, 임금규정, 노동시장 등 제도적 측면과 토지사용료 문제 등에 대해서는 추후 협의가 필요한 부분이다.
개성공단은 향후 북한의 경제정책 변화 수준과 국제환경 개선 수준에 따라 점차적으
|
|
|
공단 http://www.knps.or.kr/portal/main.do
산림청 http://www.forest.go.kr/
문화일보, 윤주환 - 국립공원 케이블카의 경제성과 환경성, 2010 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 국립공원의 개념
1) 정의
2) 종류와 기능
3) 지정과 관리주체
2. 국립공원 가치와 중
|
|
|
문제점
1. 철도민영화의 실패한 교과서 상하분리의 문제점
2. 적자선 폐지, 공공성의 후퇴
3. 요금인상, 국민부담 가중
4. 위험한 실험 분할 민영화 강행
Ⅲ. 건교부의 주장에 대한 반론
1. 과연 민영철도가 세계적인 추세인가?
2. 민
|
|
|
문제도 심각하게 돌출할 가능성도 있음
□ 민간 차원의 경협 전망
- 전반적인 상황: 대북투자는 수익성 위주로 진행
- 현대 문제: 금강산 사업은 상반기내 지속여부가 판가름
금강산 관광사업 중단시 남북경협은 극도로 위축(현대사업을 제외
|
|
메뉴펼치기
