 |
시설이라고 할 수 있다.
따라서 노인 주거 복지시설에 있어서도 전체 노인을 대상으로 시설의 다양화를 추구하는 방안과 생활의 질을 높이는 방향으로 전개해야하며 시설에 대한 효율적인 관리 및 시설의 운영방법에 있어서도 계속해서 연구
|
|
|
4.2.1 웰빙 강조 업계동향
4.2.2 한식 웰빙 메뉴 개발
제 5장. 결론 및 메뉴 개발 전략 제언
5.1 전문적인 메뉴관리
5.2 고객에 대한 서비스
5.3 식당의 환경관리
5.4 정부 및 전문적인 지원
5.5 환경문제의 고취
참고문헌
|
|
|
시설 측면에서는 ①하드웨어 인프라 구축, ②숙박인프라 구축, ③관광안내시스템 구축, ④관광교통인프라 구축 등을 제시하였다.
셋째, 관광자원 측면에서는 ①문화 및 공연예술 공간 설치, ②쾌적한 친수공간 조성, ③체험과 교육할 수 있는
|
|
|
시설물의 설치, 자전거 이용자의 안전장비 착용 등 다 각도에서 안전성 향상에 노력하고 있다. 우리나라에서도 자전거 이용의 안전성 증진 프로그램의 개발로 체계적이고 종합적인 관리 방안 모색이 필요하다.
넷째, 자전거 이용과 관련한 제
|
|
|
시설의 부족, 지역간 시설 불균형, 전문 장기요양인력부족 둥이 문제점으로 지적되었고 이에 다른 개선책으로서 수급대상의단계적 확대, 재원확보방안 마련, 장기요양보험자금 대출사업, 출산장려, 표준요양시설 모델 개발, 다양한 형태의
|
|
|
관리령 및 집합건물의 소유 및 관리에 관한 법률, 주택건설촉진법 등에서 리모델링에 관한 일련의 행위를 체계적으로 유도할 수 있도록 각종 행위규제를 완화할 것을 제안하였다.
둘째, 공동주택 리모델링은 공동소유 건물 및 시설에 대한 공
|
|
|
시설
1
2
3
4
5
6
7
지하철 안내시설
1
2
3
4
5
6
7
연계성
다른교통수단과의 연계
1
2
3
4
5
6
7
다른교통수단과의 환승시간
1
2
3
4
5
6
7
쾌적성
열차내부의 청결상태
1
2
3
4
5
6
7
열차의 냉난방 상태
1
2
3
4
5
6
7
역주변의 환경 상태
1
2
3
4
5
6
7
차량관리 상
|
|
|
시설은 경쟁력 강화를 위해 시설규모를 적정수준으로 확장함과 동시에 가정봉사원파견, 주간보호사업과단기보호시설의 복합운영체계를 구축하고 나아가 종합 재가노인복지기관으로 탈바꿈하지 않으면 안 될 것이다. 더욱 중요한 것은 서비
|
|
|
관리가 계속 될 수는 없다. 이에 자생적이고 스스로 진화해 나갈 수 있는 방향으로 기반육성을 하는 것이 바람직하다고 본다.
도심 쇠퇴는 여러 가지 원인이 유기적으로 연관되어 있고, 도심 쇠퇴의 방지와 도심 재생을 위한 방안 역시 매우
|
|
|
시설 및 운영 현황
3. 경로당 운영의 문제점
Ⅲ. 경로당 운영 활성화 방안
1. 지원금의 지역별 격차해소와 차등화
2. 경로당 기능의 다양화
3. 건강증진 프로그램의 강화
4. 운영책임자의 인식전환과 전문성 제고
5. 경로당의 기능적 통합
|
|
메뉴펼치기
