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투자의 중심지로 육성하기 위해 노력하고, 싱고포르항을 다른 목적지로 화물을 수송하는데 있어, 중간 기착지의 역할을 하는 항구로 개발하게됨. INDEX
싱가포르항
항만개요
터미널운영
컨테이너 물동량 처리실적
성공요인
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중심지로 육성하기 위해 노력하고,
싱가포르항을 다른 목적지로 화물을
수송하는데 있어, 중간 기착지의
역할을 하는 항구로 개발하게 됨. 싱가포르 소개
싱가포르 항만 개요
터미널 운영
컨테이너 물동량 처리실적
성공 요인
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컨테이너세가 조세수출을 발생시킨다는 점이다
4. 컨테이너세가 지방세 원칙에 적합하지 않은 세목이라는 점이다
Ⅵ. 컨테이너화물의 처리실적
1. 홍콩항
2. 싱가포르항
3. 부산항
4. 카오슝항
5. 로테르담항
6. 상해항
7. L.A항
8. 함부르
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항만 / http://blog.naver.com/l6014417?Redirect=Log&logNo=40100666153
□ 한국해운신문, 싱가포르항 ‘컨’물동량 부동의 1위, 2008. 8
□ 쉬핑데일리, 세계 20대 컨항만 확정, 2008. 2.
□ 한국컨테이너부두공단, “세계 주요항만 2004년 상반기 물동량 현황 및 분석
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항만배후단지의 현황
1. 해외 주요항만배후단지의 비교분석
1) 싱가포르항
(1) 제도적 현황
(2) 항만배후단지 운영 현황
2) 로테르담항
(1) 제도적 현황
(2) 항만배후단지 운영 현황
3) 시사점
2. 부산신항 배후단지의 현황
1) 북 컨테이너
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