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투자의 중심지로 육성하기 위해 노력하고, 싱고포르항을 다른 목적지로 화물을 수송하는데 있어, 중간 기착지의 역할을 하는 항구로 개발하게됨. INDEX
싱가포르항
항만개요
터미널운영
컨테이너 물동량 처리실적
성공요인
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운영업자이며 터미널운영수익이 주 수입원이다. PSA의 경영전략은 기존 항만의 사업을 강화하고, 해외사업을 적극적으로 추진하는 것인데, 민영화 이후 항만서비스와 시설을 적극 마케팅하는 전략을 추진하고 있다. 그 결과 싱가포르항은 1,59
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돌진하고 있으며 세계 123개국 600여개 항만과 연결된 세계 1위의 환적항만인 싱가포르항(환적화물 처리비중 85%)과 세계 각국에 산재한 20여개 터미널을 직접 운영하며 지난해 5천만TEU 이상을 처리한 것으로 추정돼 이제 명실상부한 세계 최고
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중심지로 육성하기 위해 노력하고,
싱가포르항을 다른 목적지로 화물을
수송하는데 있어, 중간 기착지의
역할을 하는 항구로 개발하게 됨. 싱가포르 소개
싱가포르 항만 개요
터미널 운영
컨테이너 물동량 처리실적
성공 요인
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터미널
Ⅴ. 세계 주요 항만(항구) 물류 처리 현황
1. 홍콩항
2. 싱가포르항
3. 부산항
4. 카오슝항
5. 로테르담항
6. 상해항
7. L.A항
8. 함부르크항
9. 심천항(Shenzhen)
10. 탄중펠레파스
Ⅵ. 선진국 항만(항구)의 성공요인
Ⅶ. 향후 항만(
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터미널운영사가 거둬들이는 수입효과는 비용을 포함한 시장가격으로 표시되는데 실질적은 수익효과는 원가 개념에 입각하여 수입에서 소요비용을 차감한 순수익으로 정의하고 있다. 본 연구에서는 이에 대한 객관적인 지표로 외국 컨설팅
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터미널 운영의 대형화 측면에서는 목표치인 100만TEU에는 미치지 못하였지만 대형화는 순조롭게 진행되고 있는 것으로 분석되었다. 또한 항만 비용 인하측면에서는 화물량 증가나 각 항의 인센티브제도 확대 등에 따라 컨테이너 1개당 취급비
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운영이 가장 활성화되어 있는 국가중 하나이다. 도로, 철도, 지하철 이외에도 운영비가 많이 드는 병원, 교육시설 심지어 교도소에 이르기까지 민간투자가 이루어진다. 사회간접자본시설에 민간의 자본과 경영기법 등의 능력을 본격적으로
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운영이 뒤따라야 한다. 고객의 요구는 두 가지로 대별해 볼 수 있다. 하나는 제품에 관한 요구이고 다른 하나는 제품을 입수하려는 요구이다. 그러나 이러한 요구에 대응하기란 많은 어려움을 안고 있다. 왜냐하면 소비자의 요구가 점차 불투
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운영비 등
이 윤
261
3.1
판 매 가 격
5,200
61.2
소
매
상
운 송 비
250
2.9
중도매점포 → 소매상
포 장 재 비
780
9.2
부직포 등
감 모
520
6.1
감모 10%
기 타 운 영 비
1,192
14.0
인건비, 임대료 등
이 윤
558
6.6
판 매 가 격
8,500
100.0
참고자료
농림부 : 농업통
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터미널의 운영 시스템을 보다 효율적으로 개선하는 데 기여하고 싶습니다. 고객의 요구에 빠르게 대응하고, 운영 과정에서 발생할 수 있는 문제를 예방하고 해결하는 능력을 키우고자 합니다. 저는 해운 산업의 변화와 발전에 발맞추어 지속
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운영 전략을 마련하는 데 기여할 것입니다. 산업 발전과 환경 문제를 동시에 고려하는 지속 가능한 사업 모델이 중요한 시점에서, 현대오일터미널이 글로벌 리더로 자리매김할 수 있도록 도울 것입니다. 이를 위해 친환경 기술 도입과 산업
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운영하며, 글로벌 네트워크를 기반으로 터미널 사업을 확장할 수 있는 강점을 보유하고 있습니다.
3) 터미널 사업 개발의 최근 트렌드는 무엇인가요?
- 스마트 항만 시스템 도입, 친환경 물류 솔루션 적용, 글로벌 공급망 다변화 등이 주요 트
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편의시설(경사로, 휠체어 리프트 등) 추가 설치
-전용 대기실 및 매표/안내 창구 마련
-직원 대상 장애인 서비스 교육 실시
넷째, 부대사업 미흡으로 인한 흑산도 여객터미널의 수익 감소 문제도 심각합니다. 흑산도 여객터미널에서 운영하는
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노선 재편을 통해 수익성과 만족도를 동시에 끌어올리는 프로젝트입니다. 이를 통해 티머니모빌리티의 지역 기반 교통망 운영 경쟁력을 강화하고 싶습니다. 티머니모빌리티 고속-시외버스 교통영업 및 운영 자기소개서 지원서 면접
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