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현황
1.현황
2.성과
Ⅱ. 아시아 주요 3국의 조선업 현황
1.한국과일본의 대표기업
2.중국의 부상
3.한 일 경쟁력 비교
Ⅲ. 향후 조선업 환경의 변화 예측
1.선박 건조수요 전망
2.건조 능력의 변화
3.건조 기술의 변화
Ⅳ. 향후 주요국가의 전략 비
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레저선박산업 시장성 검토자료
이영진(2009). “해양 레저관광행동 영향요인 구조분석: Hedonic과 Utilitarian의 조절효과를 중심으로”. 한양대학교 대학원 박사학위논문
중소조선연구원(2008). 「해양레저장비산업 현황 및 전망」. 지식경제부 지
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해양 레저스포츠 관광 산업 활성화 방안에 대한 연구 : 요트 산업을 중심으로”. 동국대학교 석사학위논문.
김진근. 2008. “EU지역의 요트산업 현황과 경남의 정책방향. 경남발전연구원”.
김진근. 2009. “경남의 요트산업 육성방안. 경남발전
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해양레저스포츠산업의 이해
1. 해양레저스포츠산업의 의미
2. 해양레저스포츠산업의 중요성
3. 해양레저스포츠산업의 효과
Ⅲ. 국내외 해양레저스포츠산업의 현황
1. 국내 해양레저스포츠산업의 현황
2. 해외 해양레저스포츠산업의 현
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해양레저 여건 변화 및 마리나 항만 개발의 필요성
Ⅲ. 국내 마리나 개발 계획과 운영 현황 및 문제점
1. 마리나 개발 계획
2. 마리나 운영 현황
3. 마리나 운영 문제점
Ⅳ. 마리나 항만 선진사례 분석 및 시사점
1. 국가별 마리나 항만 현
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레저안전법의 개정하여야 하며, 레저보트의 등록제도 및 검사제도가 필요하다. 또한 각종세제해택이 있어야 하며, 레저산업의 사회적 안전장치가 필요하다.
본 연구에서는 해양관광레저 변화에 따른 해양관광레저산업의 현황과 운용실태를
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레저스포츠를 기피하게 될 것이기 때문이다.
Ⅴ. 결론
본 연구는 해양 레저스포츠를 활성화 시킬 수 있는 여러 가지 정책적 대안을
제시하는데 연구의 연구의 의의가 있다.
본 논문에서는 레저스포츠시장 변화에 따른 해양 레저스포츠의 현황
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해양부. 제1장 서 론
제2장 해양레저스포츠 관광에 대한 이론적 배경
제1절 해양관광의 개념과 성공 요소
제2절 해양레저스포츠 관광의 개념과 특성
제3절 해양레저스포츠 관광의 유형
제4절 우리나라 해양레저스포츠 관광 현황
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AN;Boat Assistance Network)와 같은 민간단체를 조직하여 만일의 사고시 신속대응할 수 있는 체제도 구축하여야 할 것이다.
안전과 관련하여 해양레저스포츠는 양면성을 띠고 있다. 레저활동이라는측면에서는 이를 즐기는 사람들의 자율적 환경이
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있는 현실을 고려하여 정부가 세제 지원 등은 물론 기술개발에도 적극적으로 나서야 할 것이다.
셋째, 자연적계절적인 극복방안 마련이다. 해양레저스포츠 활동과 관련 하여 우리나라의 자연적계절적 문제를 극복하기 위한 거의 유일한 대안
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(주)가우도해양레저에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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