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고문헌
각속도
http://blog.naver.com/ohyb1004?Redirect=Log&logNo=120108733938
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=940784
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=291882
각가속도
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=411299
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=505881
접선속도
http://terms.naver.co
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용 예로 팽이의 운동을 생각할 수 있다. 누구나 어렸을 적에 팽이를 돌려 보았던 경험이 있을 것이다. 빨리 돌던 팽이는 회전축에 작용하는 마찰력이 만드는 토크 때문에 각속도가 작아지면서 결국은 정지하게 된다. 그런데 팽이가 정지하기
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각속도로 회전시킨다.
2) 세차운동 각속도를 조절해서 Gyroscope Couple상태로 만든다.
3) Gyroscopic Couple 상태에서의 주축 및 세차운동 각속도를 측정한다.
- 주축운동의 각속도는 Tachometer로 측정 가능하다
- 세차운동의 각속도는 육안으로 시계를 이
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각속도 를 구한다. 이 두 물리량의 관계로부터 측정된 결과의 일치하는 정도를 분석한다. 구심가속도 와 바퀴테의 질량m으로부터 구심력 을 구한다.
6) 바퀴의 대부분 질량이 바퀴테에 있다고 가정하고 바퀴 테 질량 m과 바퀴 반지금 r로부터
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실험 및 결과 Data
5.1 Bifilar Pendulum을 이용한 극관성 모멘트 측정
5.2 Gyroscopic Moment의 측정 Data
5.3 세차운동 각속도와 주축운동 각속도 비교 그래프
6. 실험결과 확인 및 오차 분석
7. 각자의 소감과 느낀 점
8. 참고 및 이용 자료
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각속도, 유도 전류의 양, 계자의 자속 등의 제어로 원하는 품질의 전기를 생산할 수 있다는 것을 몸소 체험할 수 있는 좋은 경험이었습니다.
빠르게 변화하는 기술력 속에서 고객에 맞는 상품만이 성공할 수 있습니다. 제가 배운 경험을 바탕
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