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거북선에 관한 연구, 해양연구논총 22, 1999 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 충무공 이순신장군 거북선의 구조
Ⅲ. 충무공 이순신장군 거북선의 제작
Ⅳ. 충무공 이순신장군 거북선의 재료
Ⅴ. 판옥선의 개발
Ⅵ. 판옥선의 크기와 승선인원
참고문
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충무공 당신도 판옥선과 거북선을 한꺼번에 전선으로 통칭하였기 때문이다. 이는 아마도 당시로는 전열함이라는 의미로 전선이라는 명칭을 판옥선과 거북선을 함께 부를때 사용하기도 하였기 때문인 것으로 보인다.
개발 당시 일반 선체위
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이순신 장군은 전략이 탁월하였으며 특히 해전에서의
전략이 뛰어나 학익진법을 비롯, 많은 전투진법을 개발하여,
실전에 적용하여 패전 없이 승전을 거듭했다.
또 기존 전함 판옥선을 변형하여 거북선 을 개발, 제조하여
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크기로 복원되어 진수된 복원 거북선을 비롯한 여러 거북선 모형들은《이충무공전서》의 도설 중 주로 전라좌수영귀선을 본떠 만든 것으로 이순신의 거북선을 상징적으로 기념하고 있다. 해군사관학교 복원 거북선의 제원은 전장 113척, 선
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정신, 바로 이순신의 위기경영으로 능히 할 수 있는 일이다. 서론
1. 충무공 이순신
2. 충무공 이순신의 일대기
본론
1. 명장 충무공 이순신 장군
2. 문화재 및 관광명소
결론
1. 충무공 이순신의 평가
2. 충무공 이순신의 리더십
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