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기술혁신을 위한 연구사업 추진으로 8개 대학 100개 업체, 100대 과제를 목표로 한 산학연 컨소시엄을 구성 운영하고 있으며, 2개 대학, 38개 과제의 지역협력센터(RRC) 사업도 진행중에 있다.
Ⅵ. 기술개발과 조직관리
현대사회는 과학기술의 부
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T-50의 미익에 국내 처음 CATIA의 Composite Module를 사용하여 전산화하였다. 따라서 항공기 개발 과정시 BOM (Bill Of Materials)을 포함하는 모든 엔지니어링 데이터를 통합 운용하는 PDM(Product Data Management) 시스템에 복합재료 구조물 설계 데이터를 반영
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기법의 개발과 함께 낚시대, 골프채 등 스포츠 용품과 전투기의 2차 구조재로서 복합재료가 활용되기 시작했다. 금속복합재료, 세라믹복합재료, 탄소/탄소 복합재료들도 이 무렵에 소개되었다. 1980년대에는 상업용 여객기와 소형 비행기에도
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기가 아주 크거나 복잡해서 압축성형법으로 제작할 수 없으며, 제품 생산 수량이 많지 않아 금형 제작이 어려운 경우에 사용된다. 그래서 항공기 복합재료 부품 및 시제품 제작, 항공기 부품 접착 등에 많이 쓰인다.
2) 필라멘트 와인딩 기법
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기계산업 비전
1. NC 선반, 머시닝센타
2. NC 연삭기, 초정밀가공기
3. 차세대 NC장치, 고정밀 볼스크류
Ⅲ. 문화산업 비전
1. 문화산업단지조성 배경 및 목적
2. 지역대학과 연계, 고용창출효과
3. 공공?민간파트너쉽이 성공요인
Ⅳ. 영상
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