 |
개발속도가 날로 급속해지고 제품의 라이프 사이클이 점차 단기화 되고 있는 오늘날, 우리가 필요로 하는 기술을 적시에 개발하고 상품화하기 위해서는 외국의 첨단기술 도입이 불가피하다. 이는 곧 국내 투자환경 및 사업 환경의 획기적인
|
- 페이지 27페이지
- 가격 3,000원
- 발행일 2008.06.19
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
개발연구”, 서울도시연구 제9권 제1호.
김태호, 고준호, 원제무(2008),, “변형된 IPA 분석기법을 활용한 도시부 도로 서비스 질 평가”, 한국도로학회논문집 제 10권 제2호,
Hurdle, V. F. and P. L. Datte(1983), “Speed and Flows on an Urban Freeway: Some Measurement
|
- 페이지 9페이지
- 가격 3,000원
- 발행일 2010.04.12
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
속도는 양의 값을 가지는 것으로 나타났으며, 터널형태와 터널크기는 음의 값을 가지는 것으로 나타났다. 또한 최종 도출되어진 변수모두 통계적으로 유의한 것으로 나타났다.
4) 소음 모형 개발결과 종합
도출되어진 모형을 종합하여 살펴
|
- 페이지 8페이지
- 가격 3,000원
- 발행일 2010.07.27
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
개발연구원(2008), 2008년도 예비타당성조사 연구보고서, 도로철도부문 사업의 예비타당성조사 표준지침 수정보완연구(제5판).
14. 도로교통법 시행규칙(별표 1), 행정안전부령 제116호 일부개정, 2009. 11. 27.
15. R. Lane, D.H. Hodgkinson, M. Sc(1972) , Evaluati
|
- 페이지 14페이지
- 가격 3,000원
- 발행일 2010.09.02
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
개발이 필요하다.
둘째, 보행신호시간에 많은 영향을 줄 수 있는 신호기형태(일반신호, 잔여신호기 등)와 횡단보도형태(일반, 대각, 이단 등)의 특성을 반영한 모형개발이 필요하다.
셋째, 토지이용 특성 구분시 복합적인 보행 특성을 가지고
|
- 페이지 11페이지
- 가격 3,000원
- 발행일 2010.04.12
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|