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재생에너지 사업으로서의 첫발을 잘 내디뎌야 할 것이다.
우리나라는 국토의 3면이 바다로 둘러싸여 있다. 더욱이 남해나 서해는 수심이 얕고, 풍속의 변화도 심하지 않아 해상풍력발전의 적지로 보인다. 재생가능에너지 개발의 촉진이라는
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재생에너지 3020 이행계획.
산업통상자원부, 한국에너지공단, 2016, “2016 신·재생에너지 백서”.
2012년 풍력산업 동향 및 전망, 한국 수출입은행 해외경제연구소.
양형선(2014). 해상풍력발전시설의 부지 및 허가에 관한 승인절차. 해양환경안전
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해상법>, 최준선 저
<보험법 판례연구집>, 장덕조 저
논문 <제3자에 대한 보험자대위 관련문제에 관한 연구>, 조현정,황성분 저
네이버 백과사전 http://100.naver.com/
위키 백과사전 http://ko.wikipedia.org/
대법원 종합법률정보 http://glaw.scourt
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해상피보험이익의 보험가액을 산정하는 데 있어서 해상보험의 종류별로 다음과 같은 평가 절차를 따른다. 적하보험의 경우는 MIA 제 16조 \"적하의 보험에 있어서는 그 보험가액은 피보험재산의 원가에 선적비용 및 선적에 부수하는 비용과 상
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해상, 강, 호수 또는 기타 항해 가능한 수면위에서의 고유위험
1.2
화재, 폭발
1.3
선박 외부로부터 침입한 자에 의한 폭력을 수반한 도난
1.4
투하
1.5
해적행위
1.6
핵장치나 원자로의 고장 또는 사고
1.7
항공기 등과의 접촉
1.8
지진, 화산의 분화
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화 시작
1. 기존 선박연료는 해상오염이 대기환경에 큰 영항을 줌
2. 세계 각국의 CO2 배출량 감축과 녹색산업 체제를 강화 하기 위한 움직임
3. 현재 전세계 LNG연료선박은 총 48척, 건조예정 선박은 53척
4. 유럽과 북미 항만과
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해상 위험 사례
1. CFR조건 수출 건 해상사고 처리 관련
CFR 조건으로 물품 수출하였으나 선박 화재 발생으로 물품이 손상을 입었으며, 최종 도착지 포트까지 아직 인도되지 못했습니다. 이에 수입업체 쪽에서는 해당 오더에 대한 물품을 받지
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주된 자본설비로 하기 때문에 자본도 적고 고정비(固定費)의 부담이 없어 유리하다. 그러나 기업이 난립되어 영세업자의 경쟁이 심함. 1.약관이란
2.육상운송약관
3.해상운송약관
4.항공운송약관
5.택배운송약관
6.복합운송약관
7.결론
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화재 발생시에 대비한 수압이 강한
소화용 호스 등 테러범들과의 해상 대치시 대항할 수 있는 도구가 있으므
로 이것들을 효과적으로 이용하는 방법도 고려해야 하며, 많은 민간 기업
체에서 생산하고 있는 적외선 탐지 경보기, 최루탄 발사
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재난.
그러나 바람과 파도 등, 통상적인 작용은 포함되지 않는다.
● 해상위험(Perils on the Seas)
항해에 기인하거나 항해에 부수하여 발생하는 위험.
화재, 해적, 절도, 강도 등이 이에 포함된다.
해상 위험의 요건
● 근인
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