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결론 및 시사점
현대자동차는 중국시장에서 성공적인 마케팅
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현대자동차만 하더라도 이 시스템을 도입한 이후에 많은 문제점이 나타났고, 오히려 해결해야할 과제로 남았다. 이러한 문제점들은 현대자동차만의 문제점이 아니며, 오히려 선진기업을 따라잡고 오히려 그들을 앞서가기 위하여 남겨진 숙
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자동차 리사이클링의 현황 및 전망], 1995. 11
자원리사이클링학회, [자원재생], 각호.
한국무역협회, [환경관계법령집], 1994. 9
한국자동차공업협회, [자동차 재활용기술], 1993. 12
【Copyright ⓒ 1996 by Kia Economic Research Institute】 리사이클링의 개
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시스템인 DFI(Direct Fuel Injection), DOD(Displacement On Demand) 등의 기술이 있다.
이런 Trend에 맞춰서 국산 브랜드인 현대자동차의 자체 엔진개발의 효율성, 성능, 연비에 대해 조사하기로 결정하였다. 현재 많은 소형급, 준중형급에 탑재되어있는 “1.6 G
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현대차 글로벌 경영, 2004 Ⅰ. 국내외 자동차기업의 세계화전략
1. 현대자동차의 세계화
2. 기아자동차의 세계화
3. GM사의 세계화
4. 도요타의 세계화
Ⅱ. 금융의 세계화전략
1. 금융세계화의 태동
2. 금융세계화의 구체적인 전개과정
1
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현대자동차와 기아는 해외 시장에서의 판매 증가와 환율 변동을 통해 역대급 성과를 달성하고 있으며, 이는 향후 성장 가능성을 더욱 높이는 기반이 된다. 글로벌 자동차 시장에서의 경쟁이 심화되는 가운데, 두 회사는 지속적인 기술 혁신과
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자동차의 국제경쟁력 강화 방안」, 논문(인터넷 게재)
http://user.chollian.net/~blackjoe/lecture/대우.html
기타 웹사이트 등 다수. 『대우자동차의 국제 경영 전략 - 대우그룹의 세계경영』
1. 대우의 세계화 전략 선언 배경
2. 세계경영의 개념
3.
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자동차의 최대 주행능력은 200km 수준이며 평균적으로 최고속도도 130km/hr 수준에 머물러 있어 실용화의 문턱에 있지만 기존 자동차를 대체하여 상용화될 수 있는 획기적인 전기자동차기술의 출현은 당분가 기대하기 어렵다. 또한 전기자동차
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세계적인 경영방식으로 유명하다. 그러나 생산체계가 한치의 착오도 없이 움직일 때만 가능하다는 것은 단점이다. 1. JIT의 개념
2. 도입 사례
1)도요다 생산방식
2)크라이슬러
3)현대 자동차
4)문제점 사례
3. 결 론
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기술혁신 및 경영방침의 특징과 장점 및 우리기업의 방향제언
◎ 서론
-도요타 선정 이유-
-연구 방법-
◎회사의 개요
◎회사의 기술경영 활동
◯ 도요타 현황
◯ 도요타 전략
1.TPS2.JIT
3. 카이젠
◯ 도요타 조직
◯ 도요
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