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. 1. 자전거 운전자가 꼭 알아야 할 점
2. 자전거 이용 전 점검할 것들
3. 자전거 사고 비율
4. 자전거 교통사고 건수
5. 자전거 사고 유형
6. 자전거 관련 교통안전 표지
7. 안전 장비
8. 사고사례
9. 자전거 TIP
10. 참고문헌
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LED 교통신호등시장도 매년 15%의 성장률을 기록할 것으로 전문가들은 예상하고 있다. 2500만개 이상으로 추정되는 세계 교통신호등 가운데 LED를 채택한 교통신호등의 수는 지난 2000년 40만개 정도에서 2001년에는 100만개 정도로 급증했다.
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교통안전공단 http://www.ts2020.kr/
도로교통안전관리공단 http://www.rtsa.or.kr/
국토연구원 http://www.krihs.re.kr/
교통안전공단 교통안전연구원, 『해외통신원보고자료집』2006, 교통안전공단, 2007.
교통안전공단 교통안전연구원, 『해외통신원보고자
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교통사고 사망률이 암 등 각종 질병에 의한 경우보다 많고 선진국보다 높기 때문이다. 도로교통안전관리공단에 따르면 안전띠 착용시 치사율은 운전자의 경우 21%, 동승자는 30%나 감소하는 것으로 나타났다. 또한 미국안전협회 자료에 의하면
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자기 튀어 나오거나 어린이 들이 보행 중 장난치다가 갑자기 도로로 나올 경우 사고가 많이 발생하게 됩니다.
하지만 이런 상황도 스쿨존 내의 교통 법규만 잘 지켜서 운전한다면 충분히 예방 가능한 사고들도 많이 있을 것입니다.
위 자료는
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자기관 경영평가단 (1991). 「'90년도 정부투자기관경영실적 평가보고서(총괄편)」.
정정길 외 (1996). 「민선지방자치 1년의 평가와 과제」. 서울대학교 행정대학원 부설 한국행정연구소. 4.
조성한 (1997). 「행정조직에 대한 진단기법 개발」. 한
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교통수단의 차별화
우리나라 대도시들이 해결해야할 큰 문제점중의 하나는 도시의 특성을 제대로 살리지 못하고 획일하에 얽매여 있다는 사실이다. 도시의 구조, 건물의 형태, 도로교통의 수단과 체계등 전국 대부분의 도시들이 비슷한 모습
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도로나 자동차 같이 실제 생활과 같은 환경이 갖춰져 있다면 교육 효과는 더욱 높다.
▲ 어린이 교통안전 홍보관 = ‘어린이 교통안전 홍보관’은 도로교통공단에서 운영하는 체험 위주의 교통안전 학습장으로 단순한 전시 관람이 아닌, 실제
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도로운송차량법제3조의 규정에 의한 보통자동차.소형자동차 및 특수자동차를 말한다."를 "자동차관리법 제3조의 규정에 의한 승용자동차.승합자동차.화물자동차.특수자동차 및 이륜자동차를 말한다. 다만, 제15호의 규정에 의한 원동기장치
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1 개요
2 사례
3 원리
4 개선할점
5 고찰 및 결론
6 참고문헌
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