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1) 실험 목적
1-1. 개수로 흐름에서 유속을 측정하고 유속 분포곡선을 그려 유속분포의 상태를 안다.
1-2. 측정한 유속에 따른 각 단면의 평균 유속을 산출해 유량을 구한다.
1-3. 이상의 결과를 이론식과 비교해본다.
2) 사용 실험 기기
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실험 통해 알게된 점 첫 번째는 유속과 수심과의 관계이다. 수심이 낮으면 유속이 증가하고, 수심이 증가하면 유속은 감소하는 것을 실험을 통해 직접 확인하였다. 두 번째는 유속 분포인데, 우리는 유속 측정을 개수로에서 세 곳으로 나누어
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유속는 얼마이겠는가? 비에너지(specific energy)는 얼마인가? 또 이 유동은 상류인가 사류인가?
sol)
단위폭의 유량
이고, 비에너지
이다, 평균유속은
이다. 임계유속은
이고 이므로 이 유동은 사류이다.
2. 기울기 이고 수로의 폭이 이고 수심이
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실험이론에서 밝힌 바와 같이 경계층의 특성, 수면에 대한 표면장력 등으로 유속분포도와 같은 상단부분에서의 유속의 소폭 감소를 분석하였다.
Chapter 6. 결 론 & 고 찰
이번 실험을 통하여 크게 수심과 측벽에 영향으로 인한 유속분포에 대하
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실험에서 자주 나타나므로 익숙해 두는 것이 편리하다 ( 보기에서 a, b는 주어진 상수이다. )
(5) 소감
이번실험은 피토관으로 관로내 유속분포를 측정하여 중심속도와 평균속도와의 관계를 파악하며 오리피스 유량계를 이용하여 보정에 관한
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실험설계 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․R
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실험 개략도 44
그림 4.1. 모형실험에 의한 Cycle별 수평하중-수평변위 48
그림 4.2. 모형실험에서의 수평하중-수평변위 48
그림 4.3. 말뚝의 위치별 수평변위양상 50
그림 4.4. 모형실험과 수치해석에 의한 수평하중-수평변위 곡선 52
그림 4.5. 말
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유속의 역수에 대해 직선적으로 증가하므로 이 조건에 대한 보정을 해주기도 한다. 두 화합물의 용리 봉우리의 상대면적은 높이의 경우와 다르게 그리고 유속과 무관하게 일정한 값을 가진다. 봉우리의 면적은 일반적으로 기계적 또는 전자
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게 되기 때문인 것으로 판단되어진다. 마지막으로 0.2 wt%의 In을 첨가한 Fig. 13에서는 석출물이 넓게 분포되어 고용강화되어진 것으로 판단되는데 강도 값의 증가는 기대되지만 본 실험의 궁극적인 목표인 ductility 향상은 기대하기 어려울 것으
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실험 결과에서 경험적으로 얻은 것으로, 보에 작용하는 집중하중에 의한 응력분포는 하중 작용점으로부터 각 방향 2.5k의 거리에 걸쳐 분포되는 것으로 가정한다. 이때 작용 하중에 의한 웨브 필렛 선단부의 응력이 이내에 들도록 설계하며,
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유속 향상을 연구했습니다. 전달현상 연구실에서 직접 실험을 진행했습니다.
탈이온수를 가열해 핵비등 조건을 형성해야 했는데, 실험에 적합한 성능의 히트필름이 없었습니다. 전기습윤을 위한 ITO 글라스도 다른 학부생들에게 필요했기에
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실험 설계부터 변수까지 모든 조건을 재검토하며 데이터와 현장 의견을 모두 반영합니다. 저도 VOCs 제거율 저하 문제를 겪었을 때, 표면 특성, 공기 유속, 습도 등 다양한 요소를 점검했고, 여러 대안을 실험하며 최적 조건을 찾아냈습니다. 이
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실험 조건을 체계적으로 조절하고, 전자현미경 관찰과 기계적 시험 결과를 종합해 문제점을 파악하고 해결책을 모색했습니다.
특히 합금의 입자 크기와 분포를 제어하는 열처리 온도와 시간을 조정하여 최적의 내열 특성을 얻는 데 성공했으
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실험
업무: 반응기 내부 온도 분포 균일화, 교반 속도 최적화, 잔류 단량체 제거 효율 향상
기술적 기여: 실험실 스케일 대비 공정 스케일 간 반응성 편차를 데이터 기반으로 해석하여, 중합 효율성 향상 (전환율 92% → 98%)
성과: 생산 수율 6% 향
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다. 이를 해결하기 위해 저는 팀원들과 함께 RF 전력, 가스 유량, 챔버 압력 조건을 변수로 설정하고 DoE(실험계획법)를 적용하여 조건 최적화를 시도했습니다.
수차례의 반복 실험을 통해 챔버 내부 균일 가스 분포 설계 변경 제안과 일정한 온
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