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해양정책연구, 7(1)
, 1994, \"연안역 통합관리의 개념·과정 및 실행방안\", 해양정책연구, 9(1)
, 1996, \"연안역 관리 체제를 통한 습지 보전과 이용\", 습지 보전 및 현명한 이용을 위한 세미나 자료집, 환경부
인천광역시, 1996, \"연안역 관리 체제를
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Ⅴ. 광양항(광양항만)의 건설계획
Ⅵ. 광양항(광양항만)의 개선 방향
1. 해상운송 네트워크의 확충을 통해 해상운임의 인하를 촉진한다
2. 광양항 배후단지를 활용하여 국제물류?국제유통 기능을 활성화해야 한다
참고문헌
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해양수산부(1998), 항만건설사업편람
◈ 하명신·류동근·박경희·최홍엽(2003), 항만물류론, 다솜출판사 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 항만의 의의
Ⅲ. 항만의 종류
1. 지역항만(Regional Port, Feeder Port)
2. 지역 중심항만(Regional Hub-Port, Dedicated Hub-Port)
3. 지
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대우 트럼프 월드 마린 현대 하이페리온 삼정 그린코아
the # 쎈텀 피에스타 e - 편한 세상
냉난방재 방수단열재 급수위생재 Catalog 수집 1. 서 론
2. 21세기 초고층의 위상
3. 세계 유명도시들의 동향
4. 설비계획
● 기본 계획의 목적
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해양부, 「국토해양통계연보」, 2008
국토해양부, “국가물류기본계획 수정계획(2006～2020)”, p.138
건설교통부, “국가철도망구축계획(2006～2015)”, 2006, p.11
한국철도공사, “2009 한국철도공사 환경경영보고서”, 2009
한국철도공사, “2008 한국
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건설산업연구원 연구위원, 한국일보, 2011.01.14
전세대란 해법은 공급확대다, 박상근(세영세무법인 고문), 세계일보, 2011.03.04
전세대란 몇 년간 지속될 것, 최현일(열린사이버대학 교수), 조선일보, 2011.01.28
‘전세난민’ 신음소리가 커지기
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건설해 세계에서 인정받는 무역가가 될 것이고, 우리나라가 해양대국, 무역대국으로서 세계로 뻗어 나갈 수 있도록 열심히 일 할 것이다.
◎ 목 차 ◎
Ⅰ. 글머리에....
Ⅱ. 후삼국 시대 해양쟁패와 해상세력
1. ‘포스트 장보고’를 꿈군 풍운
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건설사들의 배만 불리고 있다.
6) 4대강 사업으로 시·군 재정 거덜낼 셈인가?
7) 수공, 4대강 참여로 수도요금 올릴 수도 있다.
Ⅶ. 4대강 살리기 사업의 과제
1) 국민의 지지가 필수인 만큼 정부와 국민의 공감대 형성이 필요하다.
2) 친환경
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자세하게 알아보도록 하자.
2. 정부 조직 조사 인터뷰
1) 국토해양부
*날짜: 2011년 11월 10일
*장소: 과천 정부 청사 4동 식당
*부서: 건설교통부
*직책: 운송정책 과장
*성명: 김 희 국 1. 서론
2. 정부 조직 조사 인터뷰
3. 결론
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건설
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2010020966751
→신동빈의 롯데, 2년간 4조 들여 유통매물 싹쓸이
참고물
http://kra.cric.or.kr/cric_board/content_board.asp?code=remodnew&num=124&page=131&ref=119&startpage=131
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2010020966751
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