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특성불안검사(State-Trait Anxiety Inventory : STAI),
이기학(1997)이 개발한 진로태도 측정도구,
식사태도 척도 -26(Eating Attitude Test-26; Garner, Olmsted, Bohr & Garfinkle, 1982)을 이민규 등(1998)이 표준화 한 한국판 식사태도 척도-26(the Korean version of Eating Attitude
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특성곡선..............................................................12
2.4.1 함수특성곡선의 정의....................................................12
2.4.2 함수특성곡선의 이론식..................................................13
2.5 불포화토의 전단강도.......................
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, 신재영(2002), 서울시내를 운행중인 지하철 소음ㆍ진동특성에 관한 연구, 대한환경공학회, Vol.24, No.7.
7. 김태호, 원제무, 배현웅, 김경도(2005), 지하철의 기하구조와 운영요소가 소음에 미치는 영향에 관한 연구, 국토계획. Vol.40, No.3.
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특성(행동특성, 성격특성, 정서특성)을 측정할 수 있는 운전자 적성검사(Driving Aptitude) 항목과 교통사고 심각도 자료를 조사하여 모형을 개발한다.
개발된 고령자 교통사고 영향모형을 토대로 교통사고의 영향에 대한 시사점을 도출한다.
1.2.
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특성이 변화하면서 스위칭 특정을 보이게 된다. 이러한 소자에 인가되는 전압이 증가함에 따라 전류가 위의 곡선을 따라 흐르게 되고 소자에 가해진 전압이 임계값이 되면 저항이 급격하게 증가하는 현상(NDR)이 나타난다. 이후 일정 전압까지
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