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재료
결국, 아직까지 개발되는 대부분의 자동차는 금속재료를 가장 많이 이용하고 있다. 자동차의 경량화를 위해 연구되고 있는 경량금속재료는 Al합금, Mg합금, Ti합금 등이며, 현재 자동차 부품 중에는 이들 경량재료로 대체된 부품도 많이
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재료에의 응용이 기대된다.
Ⅴ. 맺 음 말
; 현재 자동차 경량화에 대한 요구는 필연적이며, 대체재료에 적합한 재료시스템을 확립하기 위해서는 신소재의 기계적 성질을 비롯한 여러 특성평가를 위한 공정한 기법을 정립하고 재활용 가능성,
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경량
1. 자동차용 경량 재료의 개발 동향
2. 플라스틱 재료
3. 세라믹 재료
4. 금속 재료
5. 자동차용 경량재료로의 알루미늄 합금
1) 자동차 차체의 경량화
2) 열처리 합금
3) 비열처리 합금
4) 엔진과 동력전달부분의 성능향상
Ⅷ. 수량
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재료 로서 금속이상의 성능을 가지게 된다.
따라서 전자파를 막기 위하여 도전성이 좋은 금속을 사용하고 있으나 우주선이나 항공 기와 같이 경량재료가 필요한 경우에 목탄은 금속의 훌륭한 대체 재료이다. 현재 목탄 을 가공한 재료에서
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경량콘크리트의 정의와 국내 실정
2. 경량콘크리트의 종류
3. 경량콘크리트의 발전과정
4. 경량 콘크리트의 개발동향 및 전망
5. 경량콘크리트의 전망
3장 특 수 콘 크 리 트
1.AE 큰크리트 (air-entrained concrete)
1.1특징
4장 철 근 콘
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경량, 충격저항력, 유연성 제공) 있다.
OLED와 다른 구조를 가지고 있는 CRT, PDP 그리고 전계를 이용한 FED는 높은 전압을 이용하여 화소를 나타낸다. LCD panel은 소형 경량 및 저전력을 소비하나 전압구동방식을 갖고 있고 고응답성 및 발열랑이
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경량 금속재료 개발팀의 핵심 일원으로서 STX메탈의 대외적 이미지를 한층 더 빛내고 있을것입니다.
10년 후, '매출100조를 달성하는 STX' 의 핵심 계열사의 핵심 팀의 리더로서, 가장 화합이 잘되며 이를 바탕으로 성과 또한 최고를 기록하고 있
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니다.
5년 후, 자동차 부품 연구개발팀의 핵심 일원으로서, 고강도 경량화 제품을 위한 저 COST 재료개발을 통해 현대위아의 대외적 이미지를 한층 더 빛내고 있을것입니다.
10년 후, '매출 20조를 달성하는 현대의 핵심 계열사'의 '핵심 팀'의 리
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재료 선택과 최적화 기법을 적용해 경량화를 시도했으며, 시뮬레이션 결과와 실험 데이터를 비교 검증하는 과정을 거쳤습니다. 여러 차례 실패와 수정을 반복했지만, 끈기 있게 문제를 해결하며 최적의 설계안을 도출해냈습니다. 프로젝트
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경량화 설계 과정에서 안전성을 유지하면서 무게를 줄이는 것이 큰 도전이었습니다. 구조 해석 결과를 바탕으로 소재 변경과 형상 최적화를 반복 시행하며 목표를 달성했습니다. 팀원들과 긴밀히 소통하며 다양한 아이디어를 공유하고 시뮬
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대방의 우선순위를 존중하되, 기술적 대안을 제시하는 자세를 유지했습니다.
6. 경량화 설계 시 가장 자주 활용한 설계 전략은?
하중이 적게 작용하는 비구조 영역의 부품을 허니콤 구조로 설계하거나, 불필요한 재료 제거를 통해 무게를 줄
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