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1. 자동차 경량화 방안의 필요성
2. 자동차재료의 변천과 재료선택
(1) 자동차용 재료의 변천
(2) 재료전환에 의한 경량화
(3) 재료특성과 가격전망
3. 경량화용 재료
(1) 고강도 치차용강
(2) 고강도 고인성 비조질강
(3) 고강도 조주
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경량화 필요성
2. 캘리퍼의 국내외 동향
3. 경량화 방안
3-1 가공성 문제 (하이드로 포밍을 이용한 가공)
(1) 하이드로 포밍의 장점
(2) 하이드로포밍의 특징
3-2 대체 재료의 선택 (알루미늄-413)
알루미늄의 특징
※ 알루미늄의 물성치
3-
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자동차용 엔진재료에의 응용이 기대된다.
Ⅴ. 맺 음 말
; 현재 자동차 경량화에 대한 요구는 필연적이며, 대체재료에 적합한 재료시스템을 확립하기 위해서는 신소재의 기계적 성질을 비롯한 여러 특성평가를 위한 공정한 기법을 정립하고 재
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자동차 연비를 높이는 두가지 방법”
엔진 소형화 CO2 감축과 연비 향상을 위한 최선의 방안 I. 서론
i. 자동차 연료 절감의 필요성
II. 본론
i. 연비향상을 위한 적용 가능한 분야별 기술
1) 엔진부문
2) 연료시스템 부문
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자동차는 원화환율 구조에서 벗어나는 방안으로 검토 중이고 설계에 있어 품질에 변화를 주지 않는 범위내에서 제품의 가격대를 구조개혁 예상의 범위를 상회하는 방향으로 절감할 예정이다. 또한 미국시장의 경우에서 현대그룹자동차의 경
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