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철도기관사 파업이 있었고 노동조합활동이 신장되고 있는 실정이다. 1996년에 공사화 체제로 전환됨에 따라 공무원이란 신분상 제약에서 탈피, 가일층 조직의 확대 강화를 기하여 철도집행부에서는 공사화 전환에 앞서 제도적 측면에서 조합
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한국관광공사
www.bexco.co.kr
www.coex.co.kr Ⅰ.컨벤션이란 무엇인가
Ⅱ.컨벤션 산업의 발전요인
Ⅲ.컨벤션 산업에서의 회의기획자와 유형
Ⅳ.컨벤션 마케팅의 기본적인 이해
Ⅴ.방한외국인 조사결과
Ⅵ.벡스코와 코엑스의 회사소개
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국제무역이론과 관련성
현대무역은 전 세계를 무대
경쟁력 제고와 물류의 중요성이 부각
우리나라의 불리한 입지조건
⇒시베리아 횡단철도를 이용→ 한반도의 입지 조건의 약점을 보완하고 강점을 극대화 방안을 모색
TSR이란?
T
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철도 회사와 ホテル의 전략적 제휴가 가속화되는 이유
가. 전략적 제휴란 무엇인가?
나. 항공･철도회사와 호텔
다. 항공･철도 회사와의 전략적 제휴가 가속화되는 이유
*일본인의 여행특징
*왜 항공ᦊ
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한국정부 간도영유권 공식 입장 표명 시급
1)간도주권 소재 국제법으로 결론
2)중국 영토취득 관행 분석 매우 중요
4. 북-중 비밀조약으로 본 간도문제
1)1900년대 초 동아시아 패권 각축장
2)간도는 북한-중국만의 문제 아니다
5. 백두산
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철도의 경제적 의미(철도기술정보)
5. 유럽으로 가는 '철의 실크로드'(주간조선 2000. 8. 17)
6. 대륙횡단철도를 향한 경의선 복원사업(건설기술인 2000.9.10)
7. 한국철도기술연구원(www.krri.re.kr)
* 신문자료
동아일보, 조선일보, 디지털 조선일보,
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공사(特命全權公使) 이집원언길(伊集院彦吉)
대청국 흠명외무부상서회변대신(欽命外務部尙書會辨大臣) 양돈언(梁敦彦)
2) 한국측 간도 영유권 주장 일지
한국측 간도 영유권 주장 일지
연도
내용
1869∼1870
함경도 지역에 대흉작이 들자 두
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한국경제연구센터, 1995.
김기유,「한국의 공기업 민영화정책에 관한 연구」, 동국대학원연구논집, 1998.12.
강영대, 「한국공기업의 민영화에 대한 고찰」, 고속도로 제 49호, 한국도로공사,
박영호, 「OECD국가들의 공기업 민영화 추진현황」,KIE
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철도 금정산 및 천성산 지역노선 선정’, 대한토목학회
홍순영, 김범식 외(2004), ‘한국 경제 리포트(2004년판)’, 삼성경제연구소
김승태(2004), ‘행정사례연구’, 경희대학교출판부
허순봉, 박종관, 최열(2002), ‘Why 환경?’, 예림당
http://www.c
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한국지역난방민영화에 대한 노조의 반응』
http://kdhc.nozo.net/temp
『기업민영화에 대한 네티즌의 의견』
http://kids.hk.co.kr/opinion/200203
『철도민영화에 대한 노조의 의견』
2001년 11월 25일자 서울경제
2002년 2월 27일자 한국일보 I. 서 론
1. 기
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