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서는 처음 실험을 시작할 때 수평을 잘 맞춰주고, 트리거판이 Air Track과 최대한 일직선이 될 수 있도록 해야 할 것이다. 그리고 Photogate의 위치도 트리거판의 방향과 수직이 되도록 정확한 위치를 잡아야하고, 또한 지속적인 실험 도중 트리거
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누르고 이어서 <T> <RETUNE>을 누른다. 표 2에 측정된 시간 를 기록한다.
⑺ 에서부터 30, 40, 50, ...., 120cm 되는 지점까지 글라이더를 움직여 위의 ⑷~⑹과정을 반복한다. 1.실험 목적
2.이론 및 원리
3.실험 장치
4.실험 방법
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무 작을 경우 F=Mgsinθ에서 힘이 마찰력보다 작아 글라이더 가 움직이지 않게된다. 따라서 임의의 힘을 가해주게 되는데 이것 때문에 실제 실험에서 는 F=Mgsinθ+X(임의의 힘) 가 된다. 따라서 F값이 커지므로 gsinθ값도 이론값보다 크 게 되므로 v =
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물리학 실험책 일반물리학실험 - 에어테이블 결과 보고서(Advanced Air Table)
Ⅰ. 에어테이블을 이용한 속도의 벡터합(I-CA 시스템 사용법)
1. 실험방법
2. 측정값
3. 실험결과
4. 결과에 대한 논의
5. 결론
II. 에어테이블을 이용한 경사면
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더욱 오차는 줄어들 것이다.
또한 이런 정밀한 도구로 센서와 출발거리를 아주 가깝게 하는 것도 오차를 줄이는 방법이 될수 있겠다. 일반물리학 실험 - 중력 가속도 측정
1. 실험목적
2. 실험이론
3. 실험결과
4. 분석 및 토의
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일반론
1. 기후변화의 의의
2. 기후변화의 현 실태 및 전망
3. 우리나라에서의 기후변화
Ⅲ. 기후변화협약에 대한 국제적 대응
1. 기후변화협약
2. 교토의정서(Kyoto Protocol)
3. 본 합의(Bonn Agreement)와 마라케시 합의(Marrakesh Accords)
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