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지원 및 법조계의 연구도 활성화 되어야 할 것이다. 민간경비산업의 전문경비원자격제도에 관한 연구/박준석,박대우.용인대학교 개교50주년 국제학술 세미나.2002
한국민간경비협회.2002
민간경비산업의 전문경비원자격제도에 관한 연구/박준
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공항 이용
5) 화물운송 배제
6) 연계 운송배제
7) 판매비용 절감
8) 관리비용의 최소화
4. 우리나라 저가항공사의 현황
1) 에어부산(AIR BUSAN)
2) 제주항공(JEJU AIR)
3) 진에어(JIN AIR)
4) 이스타 항공(EASTAR JET)
5) 티웨이 항공(T'way Air)
5. 해외
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한국 항공진흥협회 홈페이지 http://www.airtransport.or.kr
대한항공 홈페이지 http://www.koreanair.com/
스카이뉴스 홈페이지http://www.skynews.co.kr/
한국능률협회 http://www.servqual.or.kr 1. Summary 요약
2. 기업선정 동기
3. 시장 동향
(1) 항공산업의 현황
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한국의 기업집단들은 90년대 이후 ‘제 2내수시장화’를 외치며 중국시장에 뛰어들었고, 진출업종도 단순 자본집약적 업종에서 IT 장비 제조업, R&D 센터 설립 등으로 고도화되고 있다. 대중 직접투자의 70% 이상을 점하는 중소기업들의 투자목
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공항과 비교되고 있는 상황에서 과거 대공항 시기를 조사 (★결론중심,간단명료-결론-이유1,2,3/결론-이유1,2,3)
반드시 들어갈 내용
(1) 대공항 원인 (2) 대공항 극복 과정에서 미 연준의 대응 (3) 이후 미국의 물가 수준 향방 (4) 이외에 개인
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흐름
1) 1960년대 초고층 건축물의 현황
2) 1970년대의 초고층 건축물 현황
3) 1980년대의 초고층 건축물 현황
4) 1990년대의 초고층 건축물 현황
3. 한국의 초고층 건축의 발전
1) 근대초기
2) 1950년대
3) 1960년대
4) 1970년대
5) 1980년대 이후
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지상파 DTV 방송 기술의 발전
1. 지상파 DTV 방송 시스템의 구조
① 미국의 지상파 디지털 방식
② 유럽의 방송 방식(DVB-T)
③ 일본의 방송 방식
④ 한국의 방송 방식
2. 아날로그 방송의 종료 시점의 결정
3. 결론
Ⅳ. 모바일과 T
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한국 항공진흥협회 홈페이지 http://www.airtransport.or.kr
아시아나 항공 홈페이지 http://www.flyasiana.com
한국 항공진흥협회 홈페이지 http://www.airtransport.or.kr
월간 항공 2002년 11월호 p.96
윤대순,“항공 경영론” 백산출판사 2002년 한겨레 신문http://search.
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계획경제의 실패
3) 북한의 경제개선 조치
3. 북한의 거시경제 현황
1) 경제성장률과 산업생산력 현황
(1) 경제성장률 현황
(2) 산업성장률 현황
2) 에너지 및 식량 생산 현황
(1) 에너지 공급 현황
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한국관광공사 코리아 컨벤션뷰로 http://convention.visitkorea.or.kr
④ 부산관광컨벤션뷰로 http://busancvb.org/
⑤ 한국 컨벤션이벤트협회 http://www.kceia.org/
⑥ 부산일보 08년 3월 31일자 보도기사 - 벡스코 해외 마케팅 잰걸음
http://www.busanilbo.com/
⑦ 세계화
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