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액체가 아닌 고체 고분자 중합체(Membrane)
개발목표 : 최소 1.5g/kW의 백금 촉매이용
운전온도 : 85-100℃
전해질 : 나피온 Dow 폴리머
촉매 : 백금 사용
Anode : 2H2 → 4H++4e
Cathode : O2+4H++4e→2H2O
Overall : H2+O2-→ H2O + 전류 + 열 1. PEMFC란?
2. PEMFC
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형 연료전지항목
한국수준
외국 최고수준
상품화수준
휴대용 DMFC
촉매 사용량
3～10 mg/cm2
3～20 mg/cm2
1 mg/cm2
MEA 출력밀도
(수동형/능동형)8
30 / 100 mW/cm2
20 / 100 mW/cm2
100/300 mW/cm2
메탄올 투과도
(나피온 대비)
30%
10%
< 5%
전해질막 이온전도도
0.1 S/c
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연료전지 자동차등
미국, 캐나다 : GE, Analytic Power L.L.C. GM, Ford, Chrysler,
– 가정용 발전시스템, 하이브리드 자동차 등
유럽 : Siemens, BEWAG, Daimler-Benz, Volvo – 연료전지 버스와 승용차등 1.PEMFC란?
2.PEMFC의 원리
3.기술
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연료전지
수소와 산소가 가진 화학적 에너지를 직접 전기 에너지로 변환시키는 전기화학적 장치로서 수소와 산소를 양극과 음극에 공급하여 연속적으로 전기를 생산하는 새로운 발전 기술이다. 1. What’s 연료전지?
2. PEMFC란?
3.
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형화가 기대된다. 다른 연료전지에 비해 다양한 연료를 사용할 수 있다.
고체 산화물형 연료전지 개념도
5) 고분자전해질형 연료전지 ( PEMFC, PEFC )
고분자전해질형 연료전지의 전해질은 액체가 아닌 고체 고분자중합체(Membrane)로써 다른 연료전
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전지의 요소기술로서 p-n 접합기술, 사진노광기술, 전극형성기술, 애칭기술, 유전체박막 성형기술, 산화 막 형성기술 등이 사용되며 이는 메모리, TFT-LCD, 광통신 산업분야에서 우리나라가 세계 최고 수준 기술을 확보하고 있는 기술이다.
4) 국
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전지 및 이차전지 공학], [에너지환경공학] 등의 과목을 수강하며 연료 전지의 작동원리 및 핵심소재들에 대해 관심을 갖게 되었습니다. 실험수업을 통해선 PEMFC 자동차 cell을 조립하고 성능을 측정하는 과정을 거치며 안전하고 깨끗한 수소에
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?
51. 양심에 어긋나는 행동을 해봤나요?
52. 워라벨에 대해 어떻게 생각하나요?
53. 이상적인 상사는 어떤 유형일까요?
54. 상사와 갈등이 발생한다면?
55. 근무태만인 직원과 일하게 된다면 어떻게 대처할 것인가요?
56. 협력업체와 갈등이
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전지의 문제점은?
5. 현재 전기차의 시장 점유율이 얼마나 되는지?
6. 양극재 공정에 대해서 상세하게 말해보세요.
7. 2차 전지에 대해서 설명해주세요.
8. 방향족(BTX)란 무엇입니까?
9. 조경유에 대해서 설명해주세요.
10. 2차 전지와 연료전
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휘를 위해 가장 중요한 자질 이 무엇인지 기술하여 주십시오.
4학년 졸업 설계 과목에서는 ‘고체 전해질 연료전지(SOFC)’의 셀 구성 소재 분석과 성능 평가를 주제로 팀 프로젝트를 수행했습니다. 총 5명이 팀을 이루었으며, 전기화학적 성능
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형인가요? 팔로워형인가요?
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남동발전의 최근 이슈는 무엇인가요?
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신기술을 이용하여 뭔가를 해결한 경험이 있는지?
15
한국남동발전이 국민들을 위해 어떤 것들을 하는가?
16
자신이 경험했던 것들을 바탕으로 입사 후 어떻게
기여할 수
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