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정책도 함께 추진해야 하며, 운임신고제와 선로사용료 배분 정책을 개선하고, 고속철도를 활용한 역세권개발, IT산업, 관광레저산업 등 다른 산업으로의 진출을 모색하고 차내 서비스 · 렌트업 · 정비업 등 관련사업과의 협력방안을 찾아가
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고속철도 2단계 건설계획
2. 사회일반
2002년 양대선거 추진방향
기초생활보장제도 내실화 및 저소득층 지원방안
건강보험 및 국민연금 운용계획
4대강 수질개선사업 , 기후변화협약 등 환경대책
뉴라운드 출범에 따른 수산
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고속도로 혼잡 완화.
→ 환승 주차장 설치, 정차 역 렌터카 서비스 제공 등으로 편의성 제고.
3) 고속철도(여객)과 고속도로(화물여객) 중간 지역에 산업단지 조성, 기업유치.
Ⅲ. 결론
-고속철도의 개통에 따른 나의 생각-
고속철도라는 것에 대
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고속철도 운행과 연계하여 버스, 지하철 등의 노선과 시간 조정
일본 : 고속철도 역사에 지하철, 버스 등의 복합터미널과 관광전보센터 등 설치
(2) 고속철도로 생겨난 교숑시설과 장비의 여유분을 물류개선에 투입
1) 철도의 화물운송 비중 높
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개선
□ 역세권 개발 활성화 방안 마련
ㅇ 해당 지자체, 철도청, 도시개발사업자간의 협조체계 구축
ㅇ 재정적행정적 지원제도 및 개발절차 간소화 방안 마련
ㅇ 공영개발방식 등 다양한 개발방식 도입 검토
□ 고속철도 개통영향 분석을 위
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