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정책도 함께 추진해야 하며, 운임신고제와 선로사용료 배분 정책을 개선하고, 고속철도를 활용한 역세권개발, IT산업, 관광레저산업 등 다른 산업으로의 진출을 모색하고 차내 서비스 · 렌트업 · 정비업 등 관련사업과의 협력방안을 찾아가
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고속철도 2단계 건설계획 2. 사회일반 2002년 양대선거 추진방향 기초생활보장제도 내실화 및 저소득층 지원방안 건강보험 및 국민연금 운용계획 4대강 수질개선사업 , 기후변화협약 등 환경대책 뉴라운드 출범에 따른 수산
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  • 등록일 2002.05.24
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고속도로 혼잡 완화. → 환승 주차장 설치, 정차 역 렌터카 서비스 제공 등으로 편의성 제고. 3) 고속철도(여객)과 고속도로(화물여객) 중간 지역에 산업단지 조성, 기업유치. Ⅲ. 결론 -고속철도의 개통에 따른 나의 생각- 고속철도라는 것에 대
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  • 등록일 2009.01.23
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고속철도 운행과 연계하여 버스, 지하철 등의 노선과 시간 조정 일본 : 고속철도 역사에 지하철, 버스 등의 복합터미널과 관광전보센터 등 설치 (2) 고속철도로 생겨난 교숑시설과 장비의 여유분을 물류개선에 투입 1) 철도의 화물운송 비중 높
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  • 등록일 2004.05.25
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개선 □ 역세권 개발 활성화 방안 마련 ㅇ 해당 지자체, 철도청, 도시개발사업자간의 협조체계 구축 ㅇ 재정적행정적 지원제도 및 개발절차 간소화 방안 마련 ㅇ 공영개발방식 등 다양한 개발방식 도입 검토 □ 고속철도 개통영향 분석을 위
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  • 등록일 2005.04.03
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논문 379건

왕래현황(금강산 관광객 제외) ------- 14 <그림 Ⅲ. 2> 금강산 관광 후 통일문제에 관한 인식 변화 (%)-------- 18 <그림 Ⅳ. 1> 한반도의 동북아 물류중심 국가 건설을 위한 철도계획 --22 <그림 Ⅴ. 1> 남북 경제협력 활성화 방안 ---------------------25
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  • 발행일 2008.11.21
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논문집. 10. 수상택시 개통 1주년(2008년 10월 14일) 신문기사자료 (http://www.cbs.co.kr/Nocut/Show.asp?IDX=958800) 11. 서울메트로(2006), “서울메트로 역간거리소요시간”, www.seoulmetro.co.kr 12. 서울도시철도공사(2008), “5678열차시각표”, www.smrt.co.kr 
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  • 발행일 2010.04.12
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방안 제1절 정책개선방안 제2절 재원조달 방안 제3절 중앙정부와 광명시간 역할 정립 제4절 사업환경조성 방안 제5절 관련 업체 및 주민요구 반영 제5장 결론 제1절 연구결과의 요약과 한계 제2절 정책건의 <참고문헌> 부록 <설문지>
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  • 발행일 2004.12.28
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정책적 제언”(항공진흥 2011년 제1호 / 통권56호, 2011.9), 13 page 9.홍석진외3명, “대구국제공항 활성화 방안에 관한 연구(Study of Revitalizing of Daegu International Airport),(Journal of Korean Society of Transportation / v.24 no.6 = no.92, 2006년) pp.7-19 신문기사참조 1. htt
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  • 발행일 2013.09.04
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정책을 견결히 추진해 반드시 국가재도약을 이루어 나가도록 할 것이다. 참고문헌 권용우, 2003, “수도권 문제해결과 신행정수도의 건설” 권용우, 2005, “수도권 문제와 新행정수도 건설의 방안”, 대한지리학회 주최 『신행정 수도건설과
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  • 발행일 2008.10.26
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취업자료 61건

철도건설 현장을 만들기 위한 노력을 하고 안전관리시스템을 체계적으로 정비해 안전사고의 예방을 최우선으로 할 것입니다. 그리고 고속철도역사 시설 최적화와 시공방법 개선을 통한 예산 절감 및 국유 자산의 효율적인 관리로 수익을 창
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  • 등록일 2012.12.14
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  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
철도 운영회사로서 서울메트로가 다른 공사·회사에 비해 잘 하고 있는 점과 개선되어야 할 점을 비교·설명하여 주십시오. (600자 이내) 5-2. 본인이 위에서 기술한 잘 안되고 있는 점을 개선하기 위한 방안은 무엇입니까? (600자 이내) 5-3
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  • 등록일 2015.10.22
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  • 직종구분 기타
방안 필요에 의해 도입 MAC(Marginal Abatement Cost, 한계저감비용)온실가스 감축을 목적으로 시스템에 기술적 변화를 주거나 연료를 변경할 경우의 온실가스 1톤에 대한 감축비용※ 참고MAC = Δ감축기술 적용 전후 총 비용 ÷ Δ감축기술 적용 전후 배
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  • 등록일 2021.05.10
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  • 직종구분 기타
철도 이용만족도를 높일 수 있는 직원이 될 것입니다. 그리고 도시철도의 공공성과 공익성 제고에 정책적 대안을 빠르게 마련해 나갈 수 있는 역량을 가져 나가겠습니다. 서울교통공사자기소개서, 2020년 서울교통공사 자기소개서 사무
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  • 등록일 2020.09.15
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  • 직종구분 기타
개선 방안을 제시해 주세요. [어린이 안전시설 부족] 쇼핑몰을 방문하는 가족 단위 고객들이 많지만, 특히 아이들을 위한 안전 시설이나 보호 구역이 부족하다고 느껴졌습니다. 놀이 시설이나 푸드코트와 같은 공간에서 아이들이 뛰어다니거
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  • 등록일 2025.01.30
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  • 직종구분 일반사무직
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