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금속성 고체는 전체적으로 공유된 전자들의 “바다”에 의해 서로 붙들려 있다.
이온성 고체는 양이온과 음이온으로 구성되며, 이들은 서로 끌어당기고 있다.
공유성-그물구조 고체는 공유결합의 확장된 그물구조에 의해 서로 붙들려
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, 시험안, 국가지원, 인프라 연구 등 여러 가지 전기자동차 관련분야 중에서 오직 기술개발만을 목적으로 모든 연구가 진행되어 왔었다. 그러나 차량이 양산체제에 돌입하고 시판까지 이르기 위해서는 개발품에 대한 성능의 객관적인 평가가
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고체내의 현상 : 원자의 진동에 기인
4.8-4.9 현미경 관찰(p.89, 90의 그림)
▶ 거시적(macroscopic) 관찰과 미시적(microscopic) 관찰
(마운팅)→연마(polishing)→부식(etching)→현미경 관찰, 조직사진 촬영
4.10 결정립 크기(grain size)의 결정
N`=`2 sup n-1
(
n={log
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고체폐기물처분
4) 폐기물 열배출과 이용
5) 실내환경문제
6) 다공질매체에서의 열 및 물질전달
Ⅳ. 미래기술과 신소재공업
1. 신소재 공업
2. 신소재
3. 신소재의 개발
4. 신소재의 종류와 이용
1) 신 금속 재료
2) 액정
3) 신고분자 재료
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신소재 공학과로, 우리 주위에 각종 기계 및 전자 정보 기기 등에 사용되는 각종 재료의 물성 및 공정, 새로운 소재의 개발 등을 연구하는 학문이다. 그렇기 때문에 고체 전해질 후보 물질에 대해 깊이 있게 알아본 활동은 스스로 재료들의 물
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