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공사 평가를 낮춰 공기업 매각 대상에 올리고 외국자본인 맥쿼리로 지분을 넘기려고 한다는 점 : 올해 3월부터 진행된 ‘2007년 공공기관 경영평가’에서 인천국제공항공사는 해당 공기업 14개 가운데 12위로 최하위 그룹에 속했다. 인천공항공
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3.2.1 개요
3.2.2 엑티브하우스와 패시브하우스
3.2.3 대림산업 : e-편한세상
3.2.4 삼성물산 : 래미안
3.2.5 현대건설 : 힐스테이트
3.2.6 기타 브랜드 : 자이, 푸르지오, 한화
3.3 제로하우스
3.4 그린 빌딩
제 4장. 결론
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2 - 1 한전의 설립목적 및 비전
설립목적 (한전법 제1조)
전원개발(電源開發)을 촉진하고, 전기사업의 합리적인 운영을 기함으로써 전력수급(電力需給)의 안정을 도모하고 국민경제 발전에 이바지하게 함을 목적으로 한다.
비전 달성을
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전력산업 바람직한 발전방향과 정책제안』,공공부문에 대한 연구 총서 ,pp 557~578
[5]. http://www.epitimes.co.kr/『전력산업신문』
[6]. http://news.mk.co.kr『매일경제신문』, 기업경영부분, 2010.04.22
[7]. http://www.kepco.co.kr/『한국전력공사』
[8]. http://kisinfo.n
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공기업의 팀제
1. 공기업의 정의
(1)형태에 의한 공기업의 분류
(2)공기업의 특징
1) 공기업과 사기업의 비교
2) 공기업의 특징
2. 공기업의 팀제 운영의 제약
3장 한국전력공사사례
1. 회사개요
2. 팁제 도입과 추진과정
(1) 도입배경
(2)
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공사, 2017년까지 부채 6조4천억 원 줄인다” / The Consumer News / 2014
[네이버 지식백과] / http://terms.naver.com/ Ⅰ.서론
1. 연구목적
2. 현재 상위12개 공공기관 부채 현황
3. 공기업 부채의 문제점
Ⅱ. 본론
1. 현황
1) 한국전력공사
2) 한국도
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공기업이 아닌 사기업이 되기 때문에 공공재 제공이 아닌 이윤 추구로 기업의 목적이 바뀌게 된다. 그렇기 때문에 민영화가 될 경우 전기세의 상향 조정이 가장 큰 문제점이다.
그렇기 때문에 민영화를 주장하기 전 다시 문제점을 되짚어 보
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공기업들은 대부분 네트워크 산업으로서 사회적 공공성을 지니며 이것은 21세기 들어 더욱 강화되고 있다. 철도, 통신, 가스, 전력 등은 국민 모두가 일상생활에서 끊이지 않고 공급받아야하는 혈액과 같은 공공사회재가 되었다. 이러한 공공
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전력산업 구조변화
조성봉(2000), [우리나라 전력산업의 구조개편과 민영화], 정책토론회 논문집
김윤자(2001), [공공부문 개혁: 공기업의 지배구조 개선을 중심으로]
이상철외(2007), [공기업의 이해]
한국전력공사 홈페이지
윤성식,「공기업론」,
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공기업 민영화 정책
- (2) 한국전력의 민영화 정책 (1998년 이전, 김대중 정부 시절)
- (3) 한국전력의 민영화 정책에 따른 추진 과정 (법제도적 기반 확보, 본격적 추진)
Ⅲ. 본론 2
1. 한국전력의 민영화에 따른 공공성과 기업성의 문제
2. 해
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