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공업경제학
동남권 신공항
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안녕하세요 ~
한동안 이슈가 되었던 동남권 신공항을 가지고 이야기 하려 합니다.
피티
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① 사회간접자본의 의미와 속성
② 사회간접자본의 필요성과 역할
③ 사회간접자본의 분석과 선정기준
⑶ 사례 분석
① 신공항 입지 선정 논란
② 4대강 사업 비교
3. 결 론
※ 참고 문헌
사회간접자본 필요성, 의미 특징, 사회간접자본의 의미, 필요성, 특징, 역할, 분석, 선정 기준, 칼 폴라니의 경제이론, 신공항 입지 선정 사,
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신공항을 건설하고 있다.
○ 전라남도 - 철도는 동부의 전라선(익산~여수), 서부의 호남선(대전~목포)이 2대 종관선을 이룬다. 경전선은 광주에서 호남선으로부터 분기하여 시가지를 거쳐 남해안의 보성 ·벌교를 지나 순천에서 전라선과 교차
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신공항 백지화, 사탕발림 공약의 결과다
http://blog.naver.com/onlynanum 백지화, MB정권의 무능의 결정판
http://blog.naver.com/gmldnd321 신공항 백지화에 대한 고찰 Ⅰ.서론
1. 동남권 국제 신공항 건설의 백지화
Ⅱ.본론
1. 동남권 국제 신공항 건설의
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신공항 유치에 대해 지지를 하고 있다. 이는 동남권신공항유치 밀양서명운동에 벌써 200만명 넘게 서명을 한 것에서 알 수 있다.
또한 박근혜라던지 대구시장인 김범일등 많은 정치권인사들의 지지를 받는다는 것은 밀양시의 입장에서는 엄청
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