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공장내물류 p2, p3, p38 ,p39 p70~79 , p90~97 , p150~153
물류System p1~11 , 146~169
21c 물류패러다임 p315~325
물류핸드북 p19~25 , p49~54 , p569~571
Monthly the logistic age / 1994.12
Monthly the logistic age / 1993.1
물류전문가 키이스 뉴튼과의 한국물류발전동향에
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다음과 같다.
는 각 변수의 t-1시점과 t시점의 평균값을 의미한다. 첫 번째 항은 공장내 생산성 향상을, 두 번째 항은 공장간 일자리 변동에 의한 생산성 향상을 보여준다. 첫 번째 분해방법과의 차이점은 상호작용 부분이 없다는 것이다. 첫
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공장내 생산성 증가의 효과가 작지만 진입과 퇴출의 효과가 크지 않다는 것은 명확히 알 수 있다. 그리고 평균에 대한 표준편차가 매우 커서 산업에 따라 큰 차이가 난다는 것을 알 수 있다.
3. 산업별 집계생산성의 분해 : 5년 간격 자료의 분
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공장내 생산성 증가를, 두 번째 항은 계속기업의 점유율 변동을 통한 생산성 기여를 표현한다. 세 번째 항은 공장간 기여와 공장내 기여의 상호작용 항목이다. 네
번째 항과 다섯 번째 항은 각각 진입기업과 퇴출기업의 생산성 기여를 의미한
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공장내 모든 생산지표들의 적신호
예1)우선 공장내에 모든 생산지표들에 빨간불이 들어왔음을 알게 된다. 고객의 주문은 늦어지고, 공장내의 기계들은 경영진에 의해 정확히 파악되지 않는다. 충분한 재료가 계획대로 생산공정에 보내지지만
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