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제공정관리 자격증 취득도 계획하고 있습니다.
쌍용건설의 건축이 공간을 넘어 도시와 시대를 만들어가듯, 저 역시 그 과정의 일부가 되어 ‘기술과 책임의 이름으로 기억되는 사람’이 되고자 합니다. 한 땀 한 땀 쌓아올리는 경험이 결국
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가치를 체험한 사례는 바로 데이터 없는 환경에서 통찰력을 발휘해야 했던 한 NGO 프로젝트에서였습니다. 당시 저는 지역 아동 센터의 교육 접근성 개선을 주제로 조사 연구를 맡았는데, 정형화된 통계나 기록이 거의 없었습니다. ‘데이터가
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유지한 채 인테리어만 바꾸는 것이었습니다. 하지만 현장 조사에서 학생들이 이 공간을 ‘지나치는 곳’으로 인식하고 있다는 사실을 알게 되었고, 단순한 ‘변경’이 아니라 근본적인 ‘용도 재정의’가 필요하다는 결론에 도달했습니다.
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분야에 대한 이해도를 높이기 위해 노력한 경험을 기술해주십시오
[기술 아닌 사람을 바꾸는 에너지 산업의 힘]
제가 주목하는 산업은 에너지 전환 분야, 그중에서도 재생에너지 기반 ESS(에너지 저장 시스템)입니다. 단순히 기술적 관심이 아
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제공받는 과정에서 업체 측의 요구와 교내 규정이 상충하는 상황이 발생했습니다. 일부 팀원은 일정 정도 양보하고 넘어가자고 제안했지만, 저는 내부 회의를 통해 규정에 어긋난 지원은 장기적으로 신뢰에 타격을 줄 수 있다는 점을 강조하
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가격 협상을 직접 한 경험이 있습니다. 공급처 변경으로 제조단가를 12% 줄였던 이 경험을 바탕으로, 쌍용건설 외주 구조의 단가 세분화 분석 시스템을 개발하는 과제를 맡고 싶습니다. 셋째, 장기적으로는 관리와 인사가 통합된 조직 컨설팅
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하게 되었습니다. 입사 후 회사라는 새로운 공동체에 들어간다면, 저는 먼저 ‘경청하는 사람’이 되고자 합니다. 선배들의 말을 듣고, 팀의 방향을 이해하며, 저의 경험과 지식을 얹을 수 있는 자리를 찾겠습니다. 저는 어떤 조직에서든 먼저
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심지어 비슷한 카테고리의 영업사원에게까지 연락해 인터뷰 요청을 했습니다. 처음엔 거절이 많았지만, 직접 정중히 메일을 쓰고, 통화 시간을 맞춰가며 요청을 반복한 끝에, 한 분의 도움을 얻어 유사 제품의 판매 흐름을 파악할 수 있었고,
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한 축이 되고 싶습니다. 누구보다 겸손하게 배우고, 누구보다 넓게 보고, 누구보다 치밀하게 실행하는 관리직 사원이 되겠습니다. 1. 자기소개서 (자유양식)
[길 위에서 시작된 문제 해결의 습관, 그리고 한국도심공항으로 향하는 이유]
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, 팀 내에서 서비스 콘셉트를 두고 이견이 생겼습니다. 저는 데이터 기반 자동 추천을 중심에 두자고 주장했고, 다른 팀원은 사용자가 스스로 요금을 조정하는 수동 제어 방식을 선호했습니다. 두 방식 모두 장단점이 있었기에, 초기엔 설득을
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