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70년대 : 미국자동차의 세계군림
- 전 세계 생산대수의 60~90%를 차지, 미국의 빅3가 세계의 빅3
- GM이 지속적인 합병을 통해 top share를 획득
80년대 : 일본 메이커의 급부상
- 고연비, 저가격, 고품질 무기로 수출공세
- 80년대 후반부터는 고급
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점으로 판단된다. 혹, 국내공장의 경쟁력이 없으면 공동화 현상이 우려된다.
▣ 수입업체들의 국내시장 공략
- 최근 국내 내수시장에서 수입자동차 점유율이 6%를 넘어서며 높아지고 있다. 특히 고급승용차의 경우 수입자동차 시장점유율이 30
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기아차에게는 오히려 좋은 기회가 될 가능성이 높다.
또 서론에서 말했듯이 현대기아 자동차는 중국업체들과의 자본제휴를 통해서 이런 문제점들을 해결하였다.
지난해말 WTO에 가입한 중국은 자동차산업 보호를 위해 2005년까지 3대(大)-3소(
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아가 책임 이상의 일을 할 수 있는 인재가, 현대제철이 원하는 인재가 바로 여기 있습니다. 현대제철의 밝은 미래를 함께 가고 싶습니다. 1.성장과정,가정환경,학교생활 500자
2.나의 성격과 장단점(500자)
3.지원동기 300자
4.자기PR 30
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005), 자기소개서 작성 및 면접-완전판, 계림 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 자기소개서(자소서)의 중요성
Ⅲ. 자기소개서(자소서) 예문 1
1. 성장과정
2. 성격·장단점 및 특기
3. 지원동기 및 포부
Ⅳ. 자기소개서(자소서) 예문 2
1. 성장과정 및 가족관
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발표한 상용 중소형. 중형. 대형급 디젤엔진 개발처럼 연비가 개선된 새로운 엔진개발에 힘을 쏟아야 한다. -목차-
Ⅰ. 조사배경 및 목적
Ⅱ. 요약 및 결론
Ⅲ. 조사방법
Ⅳ. 결과 분석
Ⅴ. 문제제기
Ⅵ. 전략적 제안점
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아이였고 적극적이고 밝은 성격을 가지고 있습니다. 운동회 때마다 마지막 하이라이트였던 계주에서 책임감을 갖고 늘 마지막 주자로 달렸고, 교내 고무동력기 대회에서 우승을 하여 시 대회에 참가하기도 했습니다. 20년 이상 어른들과 함께
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자동차업체 중 오직 40%만이 정상적인 수익을 내는 한계상황에 이르게 되었다. 엎친데 덮친 격으로 신차의 개발에 소요되는 비용은 증가일로에 있고, 소비자들의 욕구는 더욱 고도화되어 모델교체주기는 점점 더 짧아지고 있다. 이러한 시장
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대졸인의 분류 ------------ 3
* 본 론 *
Ⅲ. 금융상품의 분류
1. 저축 ---------------------- 6
2. 펀드 ---------------------- 13
3. 보험 ---------------------- 20
* 결 론 *
Ⅳ. 금융상품의 결정
1. 포트폴리오 ------------------- 26
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*
32.08*
26.1
23.9
28.15
21.85
26.4
23.6
24.9
25.1
26.13
23.87
25.05*
24.95*
(단위:%), *는 3사 평균
업체별 자동차 생산 추이(단위:대)
구 분
1991
1992
1993
1994
1995
1996
현 대
기 아
대 우
767,090
425,296
203,792
859,250
502,227
179,020
960,057
599,904
300,094
1,134,611
619,875
340,707
1,213,
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