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공항과의 교통편 제공 대한항공의 분석과 전략설정
선정이유 / 배경
비전과 목표
기업 소개
환경 분석
경제적 환경 분석의 시사점
환경 분석
산업구조분석의 시사점
환경 분석
자사 분석
SWOT 종합
SWOT에서의 시사점
경쟁사 분
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민간파트너쉽이 성공요인
Ⅳ. 영상산업 비전
1. 디지테인먼트 산업으로 변화
2. 멀티윈도우 시대의 도래
Ⅴ. 게임산업 비전
1. E3(Electronic Entertainment Expo)
2. ECTS(Electronic Computer Trade Show)
3. TOKYO GAME SHOW
4. AM SHOW(Amusement Machine Show)
참고문
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항공사를 새로 설립하면서 드는 비용과 시간 등을 아끼는 효과를 거둘 수 있으므로 국내선에서 성공을 거둔다면 국제선까지도 확대하는 방향을 고려해 볼 수 있다. Ⅰ. 기업선정의 이유
Ⅱ. 아시아나 항공의 배경 및 소개
1. 배경
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- 인천국제공항 자유무역지역(IIACFTZ)
- 자유무역지역 개념도
- 자유무역지역 연역
- 자유무역지역 확장 계획
- 인천공항 전체도
- 자유무역지역
- 화물터미널 지역
‧ 사업안내
공항물류센터(항공화물창고)
- 공항물류단지
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국제자유도시 개발전담기구 설립
1. 개발전담기구 설립 필요성
2. 개발전담기구의 조직체계
Ⅵ. 선도프로젝트 추진과 SOC확충
1. 선도프로젝트 추진
가. 도입 목적
나. 대상사업 후보 선정
다. 사업추진방법
* 추가선
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항공을 이용하는 고객에게도 자부심을 심어주고 있다.
앞으로도 대한항공이 국익에 도움이 되고 고객과 함께하는 경영정책으로 무한한 고객감동을 실천하리라 믿고 국적기로서 대한항공 승무원과 함께 민간외교에 최선을 다할 것으로 믿는
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민간 항공기들에 대한 위협을 완화하기 위한 공동의 노력을 기울이기로
합의했고, 2006년까지 주요 국제공항의 MANPADS에 대한 취약성을 평가
보완하기로 했으며, 미국이 MANPADS 식별용 가이드북을 각 회원국에 배
포하기로 했고, 민간 항공기에 C
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국제선화물 22%대 시장점유
항공운수산업의 성공여부
시장점유 측면 후발 민간 항공사로 대한항공, 외국사와의 경쟁속 국내선 여객 37%대, 국제선여객 20%대, 국제선화물 22%대 시장점유
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극복해야할 문제점과 해결방안
항공운송산업의 적
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항공사 최초 국제선 정기노선 취항
2010년 김포-나고야, 인천-홍콩, 인천-마닐라, 부산-세부 정기노선 취항
2011년 항공운송 표준평가제도 IOSA 3rd Edition 인증 획득
부산-홍콩·방콕, 제주-오사카 정기노선 취항
국내 저가항
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국제 항공 업계에서의 위상과 경쟁력을 바탕으로 선진 항공사들과의 제휴에서 주도적 역할을 담당하여 더욱 가속화하면서 치열한 경쟁 속에서 생존을 위한 경영전략 마련에 부심하고, 국가 경쟁력을 키우기 위해 정부와 민간 기업이 힘을 합
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