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부과함
납득할 수 없다.
10.
연료처리 요금은 구내영업 요금으로 고려함
연료 시설의 운영비용만을 포함해야함.
구내 영업요금 이라는 것은 납득 못한다.
11.
?
첨두기간 할증금을 납득 못한다. 공항요금 부과에서의 ICAO 와 IATA의 견해차
1) I
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요금
2) 운항빈도 및 노선
3) 장비
4) 서비스
5) 광고
2. 항공운송상품의 특성
1) 소멸성
2) 불량품에 대한 대체기능의 결여
3) 공급탄력성 결여
4) 상품구성의 복잡성
5) 계절성
Ⅲ. 항공관련 국제기구
1. 국제항공운송협회
2. 국제민간
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건설) 착수
2002년 3월 부지조성공사 완료
특이사항
자료 출처
운송 실적은 ACI Worldwide 통계자료 참고
기타 간사이공항 홈페이지 및 공항당국 국제업무과 자료
제공 1. IATA 와 ICAO란?
2. 항공사 코드
3. 도시코드
4. 세계공항 개요 조사
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공항주변 지원단지 등의 개발을 통해 육-해-공을 연결하는 새로운 교통중심지 개념의 도입이 점차 일어나고 있다. 따라서 공항도시(airport city)와 같은 새로운 개념의 접근도 가능한 것이다.
2) 공항 이용요금
공항에서 부과하는 각종 요금수준
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IATA : int. air transport assoc. )
1945년 설립 순수 민간 항공당체로서 민간 항공산업의 국제적 협력과 항공산업의 발전을 목적으로 한다. 각종 표준 운송약관, 항공권, 화물 운송장 등의 표준화와 운임 협정을 통한 상호연대 운송계약을 통해 타 회사
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